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DIY: Radiador Fãs
O radiador do seu veículo mantém o refrigerante que circula através do motor e mantém o superaquecimento. Se o ventilador em seu radiador não estiver funcionando corretamente, o ar não consegue circular para resfriar o líquido que, por sua vez esfria o motor. Se o seu motor teve problemas de superaquecimento, você pode querer verificar o seu ventilador do radiador e bomba de água. Esta é uma coisa que você pode facilmente fazer sozinho, sem gastar um monte de dinheiro para um mecânico profissional. No entanto, se você ignorar o problema e deixar o motor ficar muito quente, você pode estragar o seu motor inteiramente. Coisas que você precisa
Volt metro
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1
determinar se o ventilador do radiador é manual ou elétrico. Um ventilador manual é aparafusado à bomba de água e corre o mesmo cinto como a bomba. Um ventilador elétrico tem fios que conectam ao sistema elétrico do seu veículo.
2
Inicie o veículo e permitir que ele saia com a temperatura onde o ventilador começa a funcionar.
3
Agarre seu voltímetro e testar se há energia para os fios. Conectar uma extremidade do medidor de voltagem para um chão e na outra extremidade para a ligação eléctrica do ventilador. Isto lhe dará a leitura da tensão.
4
Verifique seus fusíveis se o voltímetro lê nenhum poder. A tensão normal de um ventilador do radiador é de 12 volts. Se o seu ventilador do radiador lê 12 volts e você ainda tiver problemas, seu fã provavelmente precisa ser substituído.
5
Realizar uma inspeção visual para a ventoinha do radiador manual. Esteja certo de que os quatro parafusos que prendem a ventoinha do radiador estão apertados.

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