motor do seu carro pode ter um vazamento em seu sistema de refrigeração, se, de repente, começa a usar maiores quantidades de refrigerante do que o habitual. Diagnosticar um vazamento de líquido de arrefecimento do motor pode ser complicado porque vazamentos nem sempre são visíveis. Um reservatório cheio de líquido de arrefecimento geralmente dura cerca de um ano, por isso, se o seu veículo começa a atravessar o seu refrigerante em uma semana ou mesmo um dia, você tem um vazamento. Antes de levar o seu carro para a concessionária para que ele seja controlado, para tentar determinar a origem do vazamento. Não tente consertar um vazamento do líquido refrigerante a menos que você tenha experiência mecânica. Instruções
1
Olhe sob o seu carro depois de ter sido estacionado por algumas horas para ver se há uma poça de refrigerante no chão embaixo do motor. Refrigerante é geralmente verde, amarelo ou vermelho na cor. Se um vazamento é externo, ele pode derramar do sistema de arrefecimento do seu carro e no pavimento. Você pode precisar fazer backup do seu carro para verificar o solo completamente. Um vazamento dessa natureza também pode apresentar-se como um rastro de líquido que segue o caminho do seu carro. Olhe atrás de seu carro imediatamente após o estacionamento para ver se existe algum refrigerante no chão.
2
Abra capô do seu carro e olhar para dentro do compartimento do motor para vazamentos visíveis. Olhe para as mangueiras e correias que levam longe do seu reservatório de refrigerante e para o seu motor. Verifique se há rachaduras ou buracos que indicam que essas peças precisam ser substituídas. Você pode ser capaz de ver um vazamento externo se o líquido de arrefecimento está escapando através de uma parte visível do seu sistema de refrigeração.
3
Coloque refrigerante em seu reservatório em seu compartimento do motor e examinar o reservatório para vazamentos. Se há uma rachadura ou buraco no reservatório, você verá refrigerante começar a escoar para fora. Esta é uma fuga de líquido de arrefecimento externo. Você pode comprar um novo reservatório de departamento de peças de uma concessionária que vende peças para a marca do seu carro ou em lojas de autopeças. Se você optar por instalá-lo, siga as instruções cuidadosamente para evitar danos ao motor.
4
Puxe sua vareta de óleo e examinar seu conteúdo de óleo para refrigeração, o que será perceptível porque é tipicamente brilhantes na cor, enquanto o petróleo é marrom. Você vai ver a cor do seu refrigerante misturado com o óleo. Se não houver refrigerante no seu compartimento de óleo, você tem um vazamento interno no qual o refrigerante está vazando para o óleo. Leve o seu carro a um mecânico para que ele abra o bloco do motor para encontrar o problema.
5
Examine tubo de escape do seu carro depois de iniciar o seu motor e deixá-lo inativo no parque ou no ponto morto por alguns momentos. Se você ver a fumaça que sai do seu cachimbo, seu refrigerante pode estar vazando para o sistema de escape e sair pela tubulação. Um mecânico pode injetar corante em seu sistema de exaustão para determinar a localização do vazamento, o corante vai escoar para fora do vazamento e é mais fácil de ver do que o refrigerante
6
levar seu carro a uma concessionária. para o serviço ou para um mecânico. Ela será capaz de determinar a origem do seu vazamento. Se você não pode ver um vazamento, pode ser interno. Ela irá dizer-lhe se a sua bomba de água ou junta coletor de admissão está vazando ou se houver um problema com a outra parte. Concessionárias, por vezes, cobram taxas para diagnosticar o seu carro. Esteja preparado para pagar por uma avaliação diagnóstica caro e reparos mecânicos.