A vela de ignição é um componente elétrico de uma cabeça de cilindro em um motor de combustão interna. Ele gera uma faísca na folha de ignição na câmara de combustão, criando uma lacuna para a faísca para pular. Também recolhe o calor que se acumula na câmara de combustão, e transfere-a para o sistema de arrefecimento. O combustível no interior dos cilindros do motor são inflamadas, com a ajuda das velas de ignição. Isto não significa necessariamente melhorar a quilometragem, no entanto, uma vela danificada pode ser prejudicial para o motor e pode causar o consumo excessivo de combustível, bem como os problemas no arranque do veículo. Aditivos de combustível

velas consistem de cabos de vela que apontam para as bobinas de ignição ou distribuidor. Eles podem transportar tanto como 30.000 volts de eletricidade. Combustíveis muitas vezes contêm aditivos que causam as velas de ignição para tornar-se extremamente quente, o que poderia estragar o nariz núcleo de cerâmica da vela de ignição, afetando a capacidade da câmara de combustão e os cilindros do motor para funcionar corretamente. Quando isso ocorre, o motor consome mais óleo porque o óleo está vazando passado os anéis do pistão ou guia de válvula. Vazamento de petróleo vai resultar em menor consumo de combustível.
Pobre Qualidade dos Combustíveis

Usando o combustível errado na sua máquina pode danificar as velas de ignição. Má combustível pode detonar ou quebrar o isolador de cerâmica branca na parte superior da vela de ignição. Também pode derreter os terminais, aumentando a temperatura no interior do motor e, potencialmente, causando pistões para derreter. A mistura ar-combustível inflamado torna-se antes da ignição da faísca e as duas chamas se cruzam, produzindo um ruído de detonação do motor. Quando isso ocorre, um mecânico vai ter que descarbonizar o motor e aconselhar sobre a qualidade do combustível adequado para o seu veículo.
Sujado Spark Plug

Quando a vela de ignição faltas, pode indicar uma ruptura na transmissão vácuo diafragma modulador ou que o PCV está obstruído. Isso também pode sujar a vela de ignição, afetando não apenas o consumo de combustível, mas as emissões também. Neste caso, um mecânico terá de substituir o dispositivo com defeito e substituir as velas de ignição sujas com os novos.
Carbono acúmulo

As velas de ignição erradas em seu veículo pode resultar na formação de carbono na ficha, que é um depósito de fuligem seca e preto. O motor vai deixar de queimar combustível ou ele vai usar muito, reduzindo o consumo de combustível. Quando isto ocorre, a vela de ignição deve ser substituído com o intervalo de calor correcta. Outras causas podem incluir hábitos de condução, tais como parada excessiva e vão, uma mistura rica de combustível ou o veículo tem um filtro de ar entupido.