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Como substituir a mangueira da bomba de água em um Explorador 1994
O Ford Explorer foi introduzido em 1991. O modelo do Explorer 1994, foi equipado com um motor de 4.0 litros V-6 capaz de produzir até 160 cavalos de potência e 220 libras-pé de torque, e ele veio com a opção de duas rodas ou quatro rodas motrizes. A bomba de água sobre o explorador 1994 está localizada na parte dianteira do motor. Alterando a mangueira da bomba de água é normalmente feito quando a mangueira se rompeu ou tenha desenvolvido uma fuga. A bomba de água de reposição ou a mangueira do aquecedor pode ser comprado em uma loja de auto já cut-to-fit e bent-to-fit. Coisas que você precisa
catraca unidade 3/8-inch e tomada definido com 4 polegadas de extensão
Nova bomba de água de mangueira
Alicates
dois novos bomba de água de mangueira braçadeiras
1 lata motor aerosol partes mais limpo
Limpo pano
drenagem pan
um galão de 50/50 pré-misturado universal refrigerante
Mostrar mais instruções
1
Levante o capô do 1994 Explorador e definir o capô escorar para segurar o capô em posição para a duração do projeto. Coloque uma panela de drenagem sob o motor, logo abaixo da bomba de água.
2
Remova a mangueira da bomba de água do Explorer, usando uma catraca unidade 3/8-inch para soltar a braçadeira. Puxe a mangueira para fora da bomba de água com a mão ou usar um alicate se você precisa de mais força. Aponte a extremidade da mangueira da bomba de água para baixo na bandeja de drenagem, de modo a não derramar refrigerante no chão.
3
Solte a braçadeira de mangueira da outra extremidade na válvula de água, usando uma catraca unidade 3/8-inch e socket. Retire a mangueira da bomba de água velha completamente o motor e colocá-lo na panela de drenagem sob o Explorer.
4
Pulverize um pano limpo ou toalha com motor aerosol partes mais limpo. Continue a pulverização até o pano é um pouco saturado. Limpe os mamilos salientes sobre a bomba de água ea válvula de saída de água. Isto irá remover a corrosão entre mangueiras de refrigeração e peças de metal, causadas pela evaporação e condensação do sistema de refrigeração.
5
Instale uma nova braçadeira na extremidade da mangueira da bomba de água que atribui à saída de água válvula. Instale a nova mangueira da bomba de água para a válvula e aperte a braçadeira entre 15 e 20 libras-pé de torque, usando uma catraca unidade 3/8-inch e tomada com uma extensão de 4 polegadas.
6
Instale um novo braçadeira na extremidade da bomba de água da nova mangueira. Empurre a nova mangueira para a bomba de água com a mão e apertar a braçadeira entre 15 e 20 libras-pé de torque com uma catraca unidade 3/8-inch e socket.
7
Retire a pressão do radiador tampa do Explorer. Ligue o motor Explorer e deixe o motor funcionar por pelo menos 20 minutos. Gire o seletor de velocidade do ventilador para a velocidade máxima e selecione degelo no painel de controle do aquecedor. Isto irá permitir que o motor aquece mais rapidamente. Este procedimento vai sangrar o ar embolsa fora do sistema de arrefecimento. As bolsas de ar são criados em qualquer altura um sistema de refrigeração está aberta e as peças são substituídos. Funcionamento do motor enquanto estiver quente vai forçar bolsões de ar do sistema de arrefecimento.
8
Desligue o motor desligado após 20 minutos, se você observar há mais bolhas de ar que está sendo expulso do radiador. Cubra fora do radiador com um galão de 50/50 pré-misturado refrigerante universal. Coloque a tampa no radiador do radiador e aperte a tampa do radiador com segurança. A tampa do radiador tem duas posições de bloqueio - a segunda posição é a posição totalmente fechada

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