A bomba de água em seu veículo circula o refrigerante através do motor para mantê-lo fresco. Se a bomba falhar, o líquido de refrigeração não vai circular e o motor pode sobreaquecer. Uma das razões para uma bomba de água pode falhar na LeBaron 1984 é que a vedação entre o alojamento e a bomba pode ir mal. Quando isto ocorre, não há uma vedação adequada e a bomba pode verter. Se os vazamentos de água da bomba, ele não pode criar uma pressão suficiente para empurrar o refrigerante através do motor de forma adequada, causando um superaquecimento. Se isso acontecer, a bomba de água nem precisa ser substituído ou consertado. Coisas que você precisa
Piso jack
Limpo recipiente
Flathead chave de fenda
Torquímetro
nova junta da bomba de água vazio (Opcional)
New O-ring (Opcional)

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1
assegurar o veículo pela primeira desligar a bateria para que não haja possibilidade de curto-circuito durante o processo. Puxe a alavanca de freio de estacionamento para envolver os freios de estacionamento para que o veículo não rolar, enquanto as rodas fiquem fora do chão. Coloque uma cunha ou de um objecto pesado atrás das rodas traseiras para assegurar que o carro não rolar em caso de falha do travão de estacionamento.
2
Jack até a frente do veículo e remover o líquido de arrefecimento a partir do sistema de arrefecimento. É possível remover o líquido de arrefecimento através da abertura da draincock localizado na parte inferior do radiador. Certifique-se de esvaziar o líquido de arrefecimento em um recipiente reutilizável limpa.
3
Remova os três mangueiras que estão ligadas à bomba de água, soltando as abraçadeiras com uma chave de fenda de cabeça chata e puxá-los off. Fique atento para qualquer refrigerante residual que pode ser deixada nas mangueiras.
4
Solte os dois parafusos que estão segurando a bomba de água para o veículo e tirar o escudo que cobre a polia. Concluir a remoção da bomba soltando o parafuso pivô. Agora você deve ser capaz de remover a correia da polia e retire a bomba para fora do motor.
5
Substitua a junta dentro da bomba de água, removendo os parafusos que prendem o conjunto da carcaça e da bomba juntos . Limpar a superfície que repousa sobre a junta e a ranhura de O-ring, antes de substituir a junta de vedação e o anel. Coloque a nova junta e O-ring em seus respectivos lugares e colocar a bomba de volta juntos, substituindo os parafusos de fixação em 6,6 lb-ft. Você pode pular esta etapa se você está instalando uma nova bomba de água.
6
Coloque a bomba no motor, certificando-se que está na posição correta sobre os furos para os parafusos de fixação. Coloque a correia sobre a polia e aperte levemente o eixo e os parafusos de fixação com os dedos. Certifique-se de que eles não estão muito apertadas ou você não será capaz de se mover a bomba para colocar a tensão na correia.
7
Adicionar tensão sobre a correia de transmissão, movendo a bomba de acordo com a ranhura onde o parafuso de pivô está situado. Uma vez que a correia está tensionada na polia, aperte o parafuso pivô e os parafusos de montagem para 16,9 lb-ft de torque.
8
Recoloque a tampa sobre a polia e as três mangueiras que estavam conectados a a bomba de água. Aperte as braçadeiras para fixar as mangueiras para a bomba de água.
9
Certifique-se de que o draincock está fechado e despeje o refrigerante de volta para o radiador. Assegure-se que o radiador é completa antes de iniciar o veículo. Volte a ligar os cabos da bateria e ligar o carro para testar a instalação da bomba de água.