O ventilador na maioria dos carros de tracção traseira é fixada à bomba de água, utilizando quatro pregos que são encadeados na bomba de água do impulsor da unidade focinho. Ao longo do tempo, com o serviço repetido, estes pregos podem tornar-se danificadas e substituição necessária. O problema mais comum é a última pessoa que tivesse removido a fan ou despojado os tópicos sobre os pregos ou cross-threaded uma porca ou dois para os prisioneiros, fazendo com que o ventilador instável. Alterando estes pernos pode ser feito em questão de uma hora, com as ferramentas certas. O processo seguinte descreve a substituição do pernos em um motor equipado com uma correia de serpentina. Coisas que você precisa
Ratchet
Sockets
Wrench conjunto
New pregos
New nozes
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1
Remova o ventilador mortalha. Haverá dois ou quatro parafusos que você precisa para virar para a esquerda com a catraca e um soquete para fazer isso. Remova cuidadosamente a mortalha, se houver espaço suficiente.
2
Retire a correia serpentina. Dependendo do carro, você pode ter que girar o tensor para cima ou para baixo para reviver a tensão no cinto para fazer isso. Em alguns carros isto será feito através da inserção da unidade quadrado catraca em uma abertura no tensor e girando, enquanto em outros você vai virar o tensor com uma chave.
3
Segure firmemente a ventoinha com uma mão e virar as quatro porcas que o prendem ao focinho rotor anti-horário com uma catraca e soquete ou chave. Remova o ventilador. Você pode ter necessidade de esperar até esta etapa para remover a mortalha também. Retire a polia da bomba de água.
4
Tópico a porca uma das vigas até chegar ao fundo para fora na parte sem rosca do parafuso prisioneiro. Passe outra porca na viga no topo desta porca. Mantenha essa porca ou com uma chave ou a catraca e um soquete. Gire a porca de dentro para a esquerda para bloqueá-lo para a porca externa. Gire a porca externa anti-horário ou com uma chave ou a catraca e soquete para remover o stud.
5
Segure a porca interna com a chave ao girar a porca externa com uma chave ou o soquete e catraca.
6
Repita os passos 4 e 5 nos outros três pregos.
7
Tópico a nova pregos no focinho rotor girando no sentido horário com a mão. Tópico duas porcas em uma viga e trancá-los em conjunto, rodando o interior anti-horário com uma chave e um exterior no sentido horário para prendê-los juntos. Aperte o parafuso, girando a porca externa no sentido horário com a chave ou soquete e catraca até que ele não liga. Isso vai exigir cerca de 30 libras-pé de torque.
8
Remova as porcas segurando a porca interna com uma chave e virando a porca externa anti-horário com a catraca. Uma vez que a porca externa é removida, remover a porca interna. Reinstale a polia da bomba de água.
9
Reinstale o ventilador e mortalha. Passe as nozes para o novo pregos, girando no sentido horário com a mão. Aperte as porcas de cerca de 30 libras-pé. Reinstalar a correia serpentina.
10
Torque os parafusos da ventoinha para cerca de 15 libras-pé.