O refrigerante no Ford F-350 5.8 litro circula com o auxílio da bomba de água. Quando o rolamento vai mal na bomba de água, você vai começar a ouvir um som agudo estridente vindo do compartimento do motor. Quando o rolamento é ruim, o rotor não girar corretamente a circular o líquido de arrefecimento. O líquido pode também começar a vazar da bomba. Outro possível problema que possa surgir com a água é o rotor vai quebrar. Não demorou muito tempo para mudar a bomba de água. Cerca de uma hora e meia é tudo o que será necessário para concluir o projeto. Coisas que você precisa
drenagem pan
soquete conjunto
chave de fenda conjunto

Scraper
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1
certifique-se o motor esfriar completamente antes de começar o projeto. Coloque a panela de drenagem sob o radiador e abrir a válvula com uma chave para drenar o líquido de arrefecimento do motor para a panela. Desligue a mangueira do radiador inferior usando a chave de fenda para soltar a braçadeira.
2
remover a tensão da correia serpentina usando uma chave de fenda para girar o tensor da correia no sentido horário. Levante a correia do motor e facilidade suavemente o tensor de volta no lugar. Remova o ventilador, o espaçador do ventilador e do sudário usando uma chave. Retire o braço pivot alternador da bomba de água usando a catraca e soquete.
3
Retire a mangueira do aquecedor da bomba de água, utilizando a chave de fenda para soltar a braçadeira. Remova a bomba de água parafusos de fixação com um soquete e catraca. Puxar a bomba para longe do bloco do motor, juntamente com a junta de idade. Raspe qualquer material de vedação restante fora do bloco do motor com o raspador.
4
Coloque uma nova junta e bomba de água no bloco do motor. Instale os parafusos de fixação da bomba de água e aperte-os com um soquete e catraca. Ligue a mangueira de aquecedor para a bomba de água e aperte a braçadeira com a chave de fenda. Instale o braço de pivô do alternador na bomba usando um soquete e catraca para apertar os parafusos.
5
corretamente direcionada a correia serpentina de acordo com o diagrama da parte de baixo do capô. Adicionar a tensão à correia rodando o esticador de correia com uma chave. Instale a mangueira inferior do radiador e aperte a braçadeira com a chave de fenda. Certifique-se a válvula no fundo do radiador está fechado. Encher o radiador e reservatório com líquido de arrefecimento do motor.