Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Sistemas de arrefecimento do motor >> Ajudar a Mudar o termostato em um Chevy Malibu 6 Cilindro 1999
Ajudar a Mudar o termostato em um Chevy Malibu 6 Cilindro 1999
Em 1964, lançou o Chevrolet Chevelle, e "Malibu" era o nome usado para o seu nível de acabamento superior. Em 1978, substituiu o nome Chevy Chevelle com Malibu, e continuou este modelo com o ano modelo 1983. Em 1997, a Chevrolet reintroduziu o Malibu como um carro da família front-wheel-drive. O Malibu 1999 veio de fábrica com um motor de 2.4 litros, quatro cilindros e tinha uma opção 3.1 litros V-6 disponíveis. Uma mistura de refrigerante Dex-Cool e da água, regulado por um termostato, manteve o motor a uma temperatura de funcionamento aceitável. Quando o termostato falhar, o veículo pode sobreaquecer ou excesso de fresco, dependendo se o termostato varas aberta ou fechada. Substituir o termostato no V-6 Malibu requer a remoção da caixa de entrada de ar e tubos. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
drenagem pan
1/4-inch unidade catraca
Phillips
Ratchet
soquete conjunto
plástico raspador junta
Termostato
Termostato junta
Torquímetro
4 litros 50-50 premixed Dex-Cool refrigerante
Mostrar mais instruções
1
Levante a frente o Malibu, utilizando uma tomada de piso e local jack está sob subframe do veículo. Abaixe o Chevy na cepos.
2
Crawl sob o Malibu e localize o petcock radiador do lado do radiador do menor, do passageiro. Deslize a bandeja de drenagem sob o petcock. Retire o bujão de dreno no lado do petcock, usando uma catraca unidade 1/4-inch, e gire o petcock sentido anti-horário para abrir. Permitir todo o refrigerante para drenar do radiador, feche o petcock e reinstale o bujão de drenagem.
3
Levante a Malibu a partir da tomada de pé, usando o jack chão, e remover o jack destaca. Abaixar o carro para o chão
4
Localize o sensor de fluxo de massa -. Tubo de metal de ligação da caixa de filtro de ar para o tubo de admissão de ar. Desligar a cablagem do sensor MAF, premindo o botão de bloqueio e puxar o feixe do sensor
5
rastrear o tubo de admissão de ar para o motor e localizar o sensor de temperatura do ar de admissão -. Única Sensor elétrico de ligar para o tubo de admissão de ar. Desconecte a fiação ligar para o sensor IAT, pressionando o botão de bloqueio e puxando-o a partir do sensor IAT
6
Desligue o tubo de respiro -. Tubo pequeno, borracha ligar para o tubo de admissão de ar - - puxando-o do tubo de admissão de ar. Solte as braçadeiras em cada extremidade do tubo de admissão de ar, usando uma chave de fenda Phillips, e puxar a mangueira do corpo de borboleta eo sensor MAF.
7
Solte os dois parafusos que seguram o filtro de ar . caixa para o pára-choque interno e puxe a caixa de filtro de ar eo sensor MAF do compartimento do motor
8
Trace a mangueira do radiador superior até localizar a carcaça do termostato - o tubo de metal de ligar a mangueira do radiador para o motor. Puxe a mangueira do tanque de refrigeração onda - a mangueira de borracha pequena - a partir da carcaça do termostato. Retire o parafuso de habitação para motor termostato e porca, e puxar a carcaça do motor.
9
Agarre o termostato e puxe-o do motor.
10
Puxe a junta de borracha do termostato da sua sede na caixa do termostato. Raspe as superfícies habitação-a-motor termostato com um raspador de junta de plástico.
11
Definir uma nova junta termostato na ranhura na caixa do termostato. Instalar um novo termostato para o motor com o lado da mola de entrar no motor. Instalando o termostato para trás irá impedi-la de funcionar corretamente.
12
Reinstale a carcaça do termostato do motor e aperte o parafuso e porca para 18 libras-pé, usando uma chave de torque e socket. Volte a ligar a mangueira do tanque aumento líquido de arrefecimento para a carcaça do termostato.
13
Coloque a caixa de filtro de ar de volta no compartimento do motor e apertar as porcas de fixação de 3 a 4 libras-pé.

14
Recoloque a mangueira de admissão de ar no corpo de borboleta e tubo do sensor MAF. Aperte as duas braçadeiras. Conecte o sensor IAT e sensor MAF cablagens em seus respectivos sensores.
15
Abra a tampa do radiador e encher o radiador na parte inferior do bocal de enchimento com 50-50 pré-misturado refrigerante Dex-Cool.

16
Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até a mangueira do radiador superior torna-se quente, o que significa que o termostato abriu. Adicionar 50-50 premixed Dex-Cool até o radiador até que o nível do líquido atinja a parte inferior do bocal de enchimento. O sistema de refrigeração em todo o Malibu 1999 tem capacidade para até 3,4 litros de 50-50 premixed Dex-Cool.
17
Reinstale e aperte a tampa do radiador.


Artigos relacionados
  • Como alterar refrigerante em um Subaru Forester 

    Mudança do refrigerante no Subaru Forester envolve a remoção do ar do sistema de arrefecimento após novo refrigerante é adicionado. Remover o líquido de arrefecimento pode ser feito rapidamente, mas você vai precisar para planear alguns minutos extra para trabalhar com o processo para garantir que o

  • Como faço para mudar um termostato em um Chevrolet Venture 2003? 

    O termostato no Chevrolet Venture 2003 regula a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Se ele pára de funcionar corretamente, o fracasso resultante pode custar milhares de reparos. O termostato é mecânico, constituído por uma mola e de um pino. Quando a pressão se acumula, a mola empurra

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.