O Volkswagen Passat foi introduzido nos Estados Unidos em 1990. O Passat 1990 foi equipado com um motor de quatro cilindros de 2.0 litros em linha, capaz de produzir 134 cavalos de potência e 133 libras-pé de torque. O sistema de arrefecimento do Volkswagen Passat 1990 requer um refrigerante especial chamada "G11" - é uma mistura livre de fosfato, o que reduz os elementos da substância branca giz geralmente associada com o líquido. Se o Passat tem refrigerante com uma tonalidade vermelha nele, então o sistema de arrefecimento do seu veículo contém o "G12" refrigerante. Não misturar G11 com G12, pois isso é ilegal. Coisas que você precisa
1 tonelada ou maior capacidade de tomada
jack 2 está
Ratchet and socket definir Página 2 litros ou maior dreno pan
Alicates
1 litro de força total "G11" refrigerante (verde) - número de peça: ZVW 237 102 ou G 011 A8 C
dois galões de 50/50 mix "G11" (mistura de água e refrigerante é opcional)
1 litro de "G12 "refrigerante (vermelho) - número de peça: G 12 A8D TL 774 D ou G 012 A8 D
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1
levantar a parte frontal do Passat com um macaco. Ponto cepos sob as longarinas da frente, em ambos os lados do motor. Coloque debaixo do pára-choques dianteiro e mover-se em posição, logo atrás do pára-choque. Remova a proteção inferior respingo montado horizontalmente por trás do pára-choque, a fim de acessar o radiador inferior. Use uma catraca e soquete para soltar os parafusos de fixação para o escudo inicial. Puxe o escudo inicial para baixo, em seguida, removê-lo a partir de sua área de trabalho.
2
Deslize a 2 litros ou maior panela de drenagem abaixo do radiador, com a maior parte da panela de drenagem indo em direção à parte traseira do carro. Retire o draincock radiador ou plugue, usando um conjunto de alicates. Ligue o plug-horário, até que seja capaz de ser transformada com a mão. Retire a ficha com as mãos, mover sua mão rapidamente para evitar o contato com o líquido de arrefecimento do motor. Permitir que o radiador para drenar para nada menos do que cinco minutos. Instale a volta draincock no radiador e aperte-o confortável com o alicate.
3
Elevar o Passat fora do cepos, em seguida, remover o jack fica debaixo do carro. Abaixar o carro para o chão
4
Abra o tanque de recuperação de refrigerante, localizado na parte traseira do motorista do compartimento do motor -. Tanque de recuperação parece uma grande bola semi-transparente, com um preto tampão no topo. Encha o tanque de recuperação com G11 refrigerante. Ligue o motor e deixe o motor funcionar por pelo menos 15 minutos. Gire os botões do painel de controle do aquecedor a velocidade do ventilador completo, cheio de calor, então o degelo nas configurações do painel. Isto irá abrir o aquecedor central e liberar o ar preso no núcleo e no sistema de arrefecimento inteiro.
5
Verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório transbordar periodicamente. O sistema de arrefecimento inteiro deste carro leva 7/8-gallons do G11 força total refrigerante. Se a mistura que você está usando é a água de 50 por cento, o dobro do nível de fluido para 1-3/4-gallons do G11. Continue adicionando fluido até que não haja mais bolhas de ar escapando do reservatório estouro pressurizado, eo nível do fluido está na marca "Full". Recoloque a tampa do reservatório do fluido quando tiver terminado.