A silhueta Oldsmobile foi introduzido em 1990. A Silhouette 1999 veio equipado com um motor V6 de 3,4 litros de 185 cavalos de potência. O sistema de arrefecimento na silhueta 1999 pode obter ar no sistema através de uma variedade de disfunções. As bolsas de ar são formadas no sistema de refrigeração do motor, quando líquido de refrigeração flui para fora do veículo por qualquer razão. A Silhouette 1999 usa refrigerante normal ou universal, que pode ser obtido em lojas de autopeças. A quantidade de refrigerante necessário depende se a van está equipada com um aquecedor de trás, bem como um padrão. Coisas que você precisa
drenagem
pan 1-2 galões de 50/50 universais refrigerante
Flat-nose alicate de pressão ou radiador mão mangueira braçadeira
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1
Deixe o motor esfriar por pelo menos 2 horas, se você recentemente impulsionado a van. Levante o capuz sobre a silhueta e definir o prop capô, depois do motor ter arrefecido. Inspecione visualmente a parte superior do radiador para localizar a tampa do radiador.
2
Coloque uma panela de drenagem debaixo do carro, diretamente abaixo da área tampa do radiador. Abra a tampa do radiador, se é fria ao toque. Se a tampa do radiador está quente ou muito quente, deixe o van esfriar por pelo menos mais 1 hora. Retire a tampa apenas quando a tampa é morna ou fria ao toque.
3
Instalar um par de alicates de travamento ou uma braçadeira mão radiador para a mangueira do radiador superior, no driver da lado do motor. Aperte a mangueira completamente fechada. Adicionar refrigerante do motor para o radiador, até que está quase cheio. Deixe a tampa do radiador fora neste momento.
4
Ligue o motor e deixe o motor funcionar por pelo menos 15 a 20 minutos. Ligue os interruptores de controle do aquecedor ao calor cheia, modo de degelo e velocidade do ventilador completo. Ligue o aquecedor traseiro na velocidade do ventilador completo e cheio de calor, se equipado.
5
Verifique o nível de refrigerante com frequência, e adicione refrigerante quando você pode começar a ver as barbatanas de prata no interior do radiador. Continuar a adição de refrigerante até o radiador fica completa, e não há mais sinais de bolhas de ar. Assumindo que o seu motor de van está funcionando em um liso inativo, o nível de refrigerante no radiador deve ficar firme. A idle áspero fará com que o nível de ir para cima e para baixo com a velocidade da bomba de água. Deixe o motor funcionar por 5 minutos além do ponto onde você vê a última bolha de ar.
6
Retire o alicate superiores ou braçadeira da mangueira superior do radiador, com o motor ainda funcionando. Encha o radiador até que esteja completamente cheio. Deixe o motor funcionar por cerca de 5 minutos a mais após o radiador final de enchimento.
7
Desligue o motor, em seguida, instale a tampa do radiador. Certifique-se que a tampa é apertada para a segunda posição ou rotação. Os primeiros 90 graus a tampa do radiador está ligado é uma posição de liberação de ventilação. Os segundos 90 graus trava a tampa para baixo completamente. Adicionar refrigerante para o transbordamento do reservatório do radiador. Leia as tampas do reservatório com cuidado para não adicionar refrigerante ao seu reservatório de fluido do limpador.