O termostato no 2002 Oldsmobile Alero é responsável por ditar o quanto refrigerante circula através do sistema de refrigeração. Os sinais mais comuns de um termostato defeituoso está tendo nenhum calor no compartimento de passageiros ou um motor severamente superaquecimento. O termostato no motor de 3,4 litros está no colector de admissão do lado do motorista do motor, por trás do tubo de bypass termostato e o tubo de passagem de gases de escape, que ambos devem ser removidos para ganhar acesso ao invólucro do termostato. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Óculos de segurança
drenagem pan
chave de fenda conjunto
soquete e catraca
Tape
chave Linha definir
Alicates
suave escova de aço
escape cruzado junta de tubo (2)
Torquímetro
6 pés 1/4-inch de borracha da mangueira de vácuo
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Remoção

1
Acione o freio de estacionamento e permitir que o motor esfriar completamente. Levante o capô do veículo e apoiá-la com a vara prop capô.
2
Levante o veículo no ar com o jack chão e jack lugar está sob os trilhos da estrutura da frente do veículo. Abaixe o macaco de chão até que se encontra o veículo de forma segura nas arquibancadas Jack e remover o piso jack.
3
Vire a tampa de pressão do refrigerante de um quarto de volta no sentido anti-horário e deixá-lo nessa posição até que o chiado pára. Retire a tampa de pressão do líquido refrigerante.
4
Coloque a panela de drenagem sob a torneira de drenagem do radiador, na esquina do lado do passageiro do radiador e ligue a torneira de drenagem anti-horário até refrigerante começa a escorrer do radiador. Permitir que cerca de 1 litro de refrigerante para drenar e, em seguida, apertar a torneira de drenagem. Coloque a panela de drenagem sob o lado direito do motor diretamente abaixo da carcaça do termostato.
5
Solte as duas braçadeiras para o tubo de admissão de ar no corpo de borboleta e sensor de fluxo de massa de ar com uma chave de fenda. Retire o tubo de admissão de ar do motor.
6
Coloque um pedaço de fita adesiva sobre cada um dos três cabos de vela e rotular cada um de acordo com sua posição, assim você saberá onde reinstalar cada um. Remova todos os três cabos de vela da frente, torcendo a vela de ignição iniciar uma meia volta em cada sentido e puxando o protetor da vela direto de cada vela de ignição. Colocá-los de lado.
7
Lançamento do grampo pressão garantir a mangueira do radiador superior para a carcaça do termostato, usando um alicate, e deslize o grampo para a carcaça do termostato e solte. Retire a mangueira do radiador superior da carcaça do termostato.
8
Solte os grampos de pressão na mangueira de saída do aquecedor, a mangueira de entrada de refrigeração do corpo do acelerador, ea mangueira de saída de água do corpo do acelerador e deslize os grampos para o termostato tubo de derivação. Retire cada mangueira do tubo de derivação refrigerante.
9
Remova a porca que prende o tubo de derivação refrigerante para o corpo de borboleta, usando um soquete e catraca. Aliviar a braçadeira pressão no termostato desvio do tubo de entrada e deslize-o para o tubo de derivação termostato. Remover o tubo de entrada do tubo de bypass.
10
remover o parafuso que segura o tubo de derivação do termostato na parte dianteira do motor, utilizando-se da tomada e da catraca, e retirar o tubo de derivação termostato do motor.

11
Remova os quatro parafusos que fixam o protetor de calor para o tubo de passagem de escape, utilizando o soquete e catraca. Remova o protetor de calor. Remova os seis porcas que montar o tubo de passagem de escape para o colector de escape frente eo tubo de escape para baixo - três em cada - com o soquete e catraca. Remova o tubo de passagem de escape.
12
Remova a linha do reservatório de refrigerante e montagem de linha da carcaça do termostato com uma chave de linha. Remova os três parafusos de fixação carcaça do termostato com o soquete e catraca. Retire a carcaça do termostato e termostato do coletor de admissão.
Instalação
13
Limpe a superfície do acasalamento no coletor de admissão e caixa do termostato com uma escova macia. Instalar o novo termostato dentro da caixa do termostato no único sentido que pode ir, de modo que a mola fica virado para fora a partir do invólucro do termostato. Coloque a junta carcaça do termostato para a carcaça do termostato. Segure a carcaça do termostato e instale e aperte os parafusos de fixação do termostato para 18 libras-pé com uma chave de torque.
14
Instale a linha do reservatório de refrigerante para a carcaça do termostato e apertar a montagem com uma chave de linha.
15
Limpe as superfícies de contato para o tubo de escape do cruzamento com a escova de aço macia. Instale as novas juntas de tubos de escape de crossover mais os pregos no colector de escape frente eo tubo de escape para baixo. Defina o tubo de passagem de escape em posição e instalar as porcas de fixação. Aperte as porcas de fixação do colector de escape eo tubo de escape para baixo a 18 libras-pé de torque com a chave de torque. Defina o escudo de calor para o tubo de passagem de escape e instalar os parafusos de montagem. Aperte o escudo térmico porcas de montagem para 89 libras por polegada com a chave de torque.
16
Coloque o tubo de derivação termostato para a posição no motor. Instalar o parafuso de montagem na parte dianteira do motor e aperte a 98 libras por polegada com a chave de torque. Instale a porca que prende o termostato tubo para contornar o corpo do acelerador e aperte a 18 libras-pé com a chave de torque.
17
Conecte todos os quatro mangueiras para o tubo de desvio termostato e fixá-los com a pressão braçadeiras. Instale a mangueira do radiador superior para a carcaça do termostato e fixá-lo com a braçadeira de pressão.
18
Instale cada fio da vela de ignição à respectiva vela de ignição, com especial atenção para a rotulagem e garantir que eles são devolvidos para o plugue correto.
19
Levante o veículo fora da tomada está com o jack chão e remover os estandes de jack. Abaixe o veículo no chão e remover o piso jack
20
Instale o tubo de admissão de ar para o corpo de borboleta do motor e do sensor de fluxo de massa. Aperte os grampos de fixação com a chave de fenda.
21
Solte o ar de refrigeração válvula de purga no tubo de derivação de refrigerante com a chave de linha. Instale a mangueira de borracha de 6 pés para a válvula de purga e direcionar o tubo na panela de drenagem.
22
Despeje refrigerante no sistema, na abertura tampa de pressão até refrigerante começa a derramar a mangueira de borracha. Feche a válvula de purga de ar de refrigeração com a chave de linha. Continuar a encher o reservatório de refrigerante até que a marca completa frio for atendida.
23
Ligue o motor e deixe-o correr com a tampa de pressão do refrigerante fora até que o motor atinja a temperatura de operação, acrescentando refrigerante, se necessário. Desligue o motor e coroar o reservatório até que ele lê completo quente. Instale a tampa de pressão e aperte-o à mão apertada. Inspecione o motor se há algum vazamento de refrigerante.