A Montero chegar ao mercado dos EUA para o ano modelo 2003, mas sua versão no exterior, conhecido como o Pajerno, ganhou toda a glória ao vencer o rali Paris-Dakar em 1983. O Montero, no entanto, chamou a atenção de entusiastas off-road nos Estados Unidos graças à sua natureza robusta e simples. Conforme o tempo avançava, a Mitsubishi começou a adicionar algum requinte ao Montero acidentado. Em 1995, o Montero veio padrão com características que eram high-end para a sua época, incluindo ar condicionado, vidros elétricos, controle de cruzeiro e um sistema de som de seis alto-falante AM-FM-cassete. A relativamente poderoso 177 cavalos de potência, 3.0 litros V-6 também foi padrão no 1995 Montero LS e 214 cavalos de potência, 3.5 litros V-6 veio padrão no 1995 Montero SR. Substituir o termostato em ambos os motores é uma tarefa simples semelhante que você pode economizar dinheiro. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
drenagem pan
New Dreno
Ratchet
soquete conjunto
Plastic junta raspador
New termostato junta
Torquímetro
até 3 litros 50-50 pré-misturados à base de etileno-glicol (verde) de refrigerante
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1
permitir que o veículo se sentar até que o motor é fria ao toque. Se você recentemente dirigiu o Montero até atingir a temperatura de funcionamento, pode levar várias horas para esfriar.
2
Levante a frente da Montero com um jack chão e jack de slides está sob quadro trilhos do SUV. Abaixe o veículo até a cepos
3
Crawl abaixo do radiador e encontrar o dreno -. Um pequeno parafuso - na parte inferior do mesmo. Coloque uma panela de drenagem sob o bujão de drenagem e remover o bujão de drenagem, soltando-o do radiador. Permitir todo o refrigerante para drenar a partir do radiador e na panela de drenagem.
4
Inspecione o O-ring na extremidade do dreno de fragilidade, frouxidão ou manivelas. Se algum dos defeitos listados existir, substituir o bujão de drenagem com um novo. Aperte o bujão de drenagem na parte inferior do radiador.
5
Levante a Montero fora da tomada está com um jack chão e remover os estandes de jack. Abaixe o SUV para o chão.
6
Trace a mangueira do radiador superior no motor de 3.0 litros ou a mangueira do radiador inferior do motor de 3,5 litros para o motor até encontrar a caixa metálica que liga o mangueira para o motor - esta é a carcaça do termostato. Remova os dois parafusos que prendem a carcaça do termostato, usando uma catraca e soquete.
7
Puxe a carcaça do termostato do motor, com a mangueira do radiador ligado e puxe o termostato do motor. Retire a junta da superfície de acasalamento habitação-a-motor do termostato. Raspe a superfície de acoplamento do motor e carcaça do termostato, usando um raspador de junta de plástico.
8
Insira o termostato para o motor, lado nascente primeiro. Definir uma nova junta termostato na superfície de acasalamento do motor e alinhar os furos na junta com os do motor. Defina a carcaça do termostato do motor e mão-thread seus parafusos. Aperte os parafusos de carcaça do termostato para entre 12 e 14 libras-pé no motor de 3.0 litros, ou 17 libras-pé no motor de 3,5 litros, com uma chave de torque e socket.
9
Encontre o válvula de purga no topo do alojamento do termostato e abri-lo através da remoção do parafuso no centro do mesmo. Abra a tampa do radiador e encher o radiador lentamente com 50-50 pré-misturado refrigerante à base de etileno-glicol (verde) até o refrigerante bolhas para fora da válvula de purga. Rosca do parafuso da válvula de purga para a válvula de purga, em seguida, aperte-o para entre 9 e 15 libras-pé com uma chave de torque e socket.
10
Adicione mais líquido de arrefecimento para o radiador, até atingir o fundo do radiador preencher pescoço, se necessário.
11
Ligue o motor e deixe-o ao ralenti. Assista o nível de refrigerante no radiador e encher o radiador sempre que o nível cai. Uma vez que a mangueira do radiador superior se sente quente, verifique se o nível de refrigerante está na base do bocal de enchimento e encha-o com 50-50 refrigerante pré-misturado, se necessário.
12
Recoloque a tampa do radiador e fechar o motor desligado. Permitir que o veículo se sentar até que o motor está frio ao toque. Verifique se o nível de refrigerante está entre os "de baixo" e "Full" marcas no tanque estouro refrigerante. Retire a tampa do tanque de extravasamento de refrigeração para cima para abrir o reservatório e adicionar 50-50 refrigerante pré-misturados, conforme a necessidade. A capacidade total de refrigeração do sistema de refrigeração de 3.0 litros 's é de 2,5 litros, mas a quantidade necessária para encher o seu Montero irá variar.
13
Leve o velho refrigerante para um centro de reciclagem automotiva local utilizado para descarte de fluidos . Algumas lojas de autopeças tomar refrigerante velho gratuitamente.