A Mazda B2500 modelo base caminhonete de 1998 veio com um 2,5-litros de quatro cilindros e uma transmissão manual de cinco velocidades. Sua bomba de água é responsável pela ciclagem do líquido de arrefecimento do motor através do motor, radiador e aquecedor central para ajudar a manter o motor em uma temperatura de funcionamento ideal. A bomba de água no seu motor está localizado no centro do motor logo acima da cambota e é accionado pela pela correia de serpentina. Para remover a bomba de água que você tem que remover o ventilador de refrigeração, ventilador de mortalha, e embreagem do ventilador. Seu motor usa refrigerante verde básico e tem uma capacidade total de 7,2 litros. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
drenagem pan
Caneta e papel
Socket e catraca
3/8-inch disjuntor bar
Alicates
Tópico selante Página 2 Galões pré-misturada 50-50 verde refrigerante
Torquímetro
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Remoção
1
Parque do caminhão em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levante o capô e apoiá-la com a vara prop capô. Levante a frente do caminhão para o ar com o jack chão e colocar o jack está sob os trilhos da estrutura da frente do veículo. Abaixe o macaco de chão até que o caminhão repousa firmemente sobre os cepos. Remova o macaco de chão e deixe o motor esfriar completamente antes de continuar.
2
Vire a tampa do radiador um quarto de volta sentido anti-horário para a posição de alívio de pressão e permitir que a pressão do sistema para desabafar. Quando a pressão foi aliviada, retire a tampa do radiador.
3
Coloque a panela de drenagem sob o canto direito do radiador abaixo da torneira de drenagem do radiador. Gire a torneira de drenagem do radiador sentido anti-horário e permitir que o refrigerante escorrer para a panela de drenagem. Quando o refrigerante terminou a drenagem, feche a torneira de drenagem. Retire a panela de drenagem e armazená-lo em um lugar seguro.
4
Remova os quatro parafusos que prendem o ventilador e ventilador de embreagem para a bomba de água com o soquete e catraca. Remova os parafusos superiores e inferiores da ventoinha de montagem. Levante o ventilador, embreagem do ventilador e cobertura do ventilador do compartimento do motor. Não deixe o ventilador do seu lado, como fluido interno da embreagem podem vazar e arruinar a embreagem. Puxe a polia da bomba de água do cubo da bomba de água.
5
Desenhar um esboço do sistema de polia do motor e cinto de roteamento. Coloque a barra articulada 3/8-inch no orifício quadrado na extremidade do braço tensor e rodar o esticador anti-horário. Deslize o cinto de todo o tensionador e polia do alternador e solte lentamente o tensionador para sua posição de repouso natural. Permitir que o cinto fique sobre o fã embraiagem.
6
Aperte a braçadeira de pressão para a mangueira do radiador inferior no tubo de entrada do refrigerante com o alicate e deslize-o para baixo da mangueira de cerca de três centímetros. Puxe a mangueira do radiador inferior do tubo de entrada com um movimento de torção. Remova os parafusos do tubo de entrada de refrigerante com o soquete e catraca e remover o tubo de entrada de refrigeração da bomba de água.
7
Remova a bomba de água de três parafusos de montagem com o soquete e catraca. Remova a bomba de água do motor e reserve. Limpe a superfície de montagem da bomba de água no bloco do motor com a escova de arame.
Instalação
8
Inspecione a bomba nova e junta para todos os defeitos. Limpe os parafusos da bomba de água com a escova de aço e aplicar uma demão de selante nas roscas dos parafusos. Coloque uma pequena bagatela de graxa para o impulsor da bomba de água em três pontos, em linha com a bomba de furos de montagem.
9
a posição da nova junta na bomba de água e definir a bomba de água para o motor bloquear. Instale os parafusos de fixação da bomba de água e aperte para 15 a 20 libras-pé de torque com a chave de torque.
10
Inspecione o O-ring refrigerante no tubo de entrada e substitua se necessário. Aplique uma pequena quantidade de graxa no tubo o-ring e coloque o tubo de entrada do refrigerante na posição. Instale os parafusos de fixação e aperte com o soquete e catraca. Instalar a mangueira de radiador inferior ao do tubo de entrada. Aperte a braçadeira de pressão com o alicate e deslize-o até a mangueira até que seja cerca de meia polegada de distância da ponta da mangueira.
11
Rota da correia serpentina em torno do sistema de polia do motor de acordo com a esboço feito anteriormente. Mantenha a pressão na polia tensora com a mão e girar o braço tensor anti-horário com a barra de disjuntor. Deslize a correia sobre a polia tensora e liberam lentamente o braço tensor para aplicar tensão ao cinto. Defina a polia da bomba de água para a bomba nova fan hub água.
12
Posicione a cobertura do ventilador, ventilador e embreagem em uma posição que pode ser baixado para dentro do compartimento do motor. Vagamente instalar os parafusos superiores mortalha de fãs. Vagamente instalar os parafusos de embreagem do ventilador e ventilador para a bomba de água. Aperte os parafusos do ventilador e embreagem do ventilador de 12 a 18 libras-pé. Instale os parafusos de fãs mortalha menores e aperte os quatro parafusos mortalha de fãs com o soquete e catraca.
13
Levante o caminhão fora da tomada está com o jack chão e remover o jack fica debaixo do caminhão . Abaixe o caminhão para o chão e remover o piso jack
.
14 Encha o radiador lentamente com novo refrigerante verde 50-50 e esperar que o nível do líquido refrigerante para soltar o ar evacua o sistema. Continuar a encher o radiador até que o nível se mantém estável na base do bocal de enchimento. Encha o reservatório de refrigerante da marca frio completo.
15
Defina a configuração de controle de temperatura para a configuração máxima de calor e ligar o motor. Deixe o motor atingir a temperatura de funcionamento. Continue a adicionar refrigerante ao radiador até que o nível do líquido refrigerante estabiliza no bocal de enchimento. Instale a tampa do radiador e gire o controle do ventilador para a alta definição. O ar quente deve soprar das aberturas de aquecimento ea mangueira do radiador superior deve ser quente ao toque. Desligue o motor ea parte de cima do reservatório de refrigerante, se necessário.