O Chrysler 300C 2006 veio com um Hemi V-8 e uma transmissão automática de cinco velocidades de 5,7 litros. O sistema de arrefecimento para o motor tem pouco mais de 3,5 litros de Mopar 50-50 pré-mistura de refrigerante de longa vida que devem ser trocados a cada 50 mil milhas. Você terá que seguir um procedimento específico sangramento durante o enchimento do sistema de refrigeração para evitar a formação de bolsões de ar no sistema de arrefecimento. Esteja ciente, a sangrar corretamente o sistema de refrigeração que você precisará remover a ficha da carcaça do termostato e substituí-lo com uma válvula de purga que está prontamente disponível em sua loja de peças no local ou concessionária Chrysler. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
grande panela de drenagem (4 litros)
pequeno dreno pan
soquete conjunto
Socketed chave sextavada conjunto
Ratchet
escova de arame
chave Linha definir
veda-rosca com Teflon
roscada farpado (1/4-inch por 18 NPT)
enchimento funil ajuda (ferramenta # 8195)
4 galões Mopar HOAT Pré-misturado 50-50 refrigerante (Part # 68048953AB) Hose claro 1/4-inch (4 pés de comprimento)
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Drenagem
1
Parque veículo em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levante o capô e apoiá-la com a vara prop capô. Levante a frente do veículo no ar com um jack chão e jack lugar está sob o sub-chassi dianteiro. Abaixe o veículo até que ele repousa firmemente na arquibancada tomada. Deixe o motor esfriar completamente antes de continuar.
2
Solte o refrigerante pressão frasco um quarto de volta e permitir que a pressão do sistema de refrigeração para desabafar. Retire a tampa da garrafa de pressão e reserve. Coloque uma panela de drenagem sob o canto esquerdo do radiador abaixo da torneira de drenagem do radiador. Gire o dreno do radiador contra pau no sentido horário e permitir que o refrigerante escorrer para a panela de drenagem. Quando o refrigerante terminou a drenagem girar a torneira de drenagem no sentido horário até que esteja na posição fechada.
3
Deslize a bandeja de drenagem sob o lado esquerdo do motor. Olhe-se no centro do bloco para ver o bujão de drenagem de refrigerante esquerda, logo abaixo do coletor de escape. Solte o bujão de drenagem de refrigerante com um soquete e chave sextavada socketed. Remova o bujão de drenagem com a mão e permitir que o refrigerante para drenar. Deslize a bandeja de drenagem para o lado direito do motor e repita. Armazenar o líquido refrigerante usado em um lugar seguro até que possa ser descartado de forma adequada.
4
limpas parafuso bloco bujão de drenagem com uma escova de arame. Aplique veda-rosca com teflon nas roscas de ambos os bujões de drenagem e instalar os bujões de drenagem para o bloco. Aperte o dreno é conectado a 177 libras por polegada para plugues 1/4-inch e 240 libras por polegada para plugues 3/8-inch.
5
Levante o veículo e remover os estandes de jack. Abaixe o veículo até o chão.
Enchimento
6
Examine a saída de água do motor na parte da frente do motor e localize o bujão de purga. Remova o bujão do tubo com uma catraca e chave sextavada socketed.
7
Tópico um 1/4-inch por 18 NPT encaixe farpado na tomada de água e aperte com um soquete e catraca. Empurre a mangueira claro 1/4-inch para o encaixe farpado. Colocar o pequeno tabuleiro de drenagem no chão em frente do veículo. Colocar a outra extremidade da mangueira clara no pequeno recipiente de drenagem.
8
Local número de ferramenta 8195 enchimento funil no gargalo pressão. Comprima o tubo de descarga fechado, com o grampo ligado ao funil. Despeje o líquido de arrefecimento Mopar 50-50 pré-misturados para a grande abertura do funil de enchimento. Continuar a encher o sistema de arrefecimento até um fluxo constante de fluxos de refrigerante a partir da mangueira clara. Remova a conexão sangrador. Limpe as roscas do bujão do tubo com uma escova de aço e revestimento dos fios com veda rosca. Instale o bujão para a saída de água e aperte confortável.
9
Continue enchendo o sistema de refrigeração do radiador até que o sistema atinge e mantém estável em cheio. Encha o funil até o topo com refrigerante. Remover a braçadeira sobre a mangueira de escoamento sobre e permitir que o líquido de refrigeração para drenar através da mangueira. Retire o funil e instalar a tampa da garrafa de pressão.
10
Ligue o motor e aumentar a velocidade do motor entre as 1500 e 2000 rpm por 30 minutos. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
11
conduzir o veículo por cerca de uma hora, mantendo um olho no indicador de temperatura. Se o motor sobreaquecer encostar, ligue as luzes de perigo e deixe o motor esfriar. Não retire a tampa de pressão do refrigerante neste momento. Após o processo de condução tem sido parque completo o veículo e deixe o motor esfriar. Cubra fora o refrigerante necessário para elevar o nível de entre as marcas MIN e MAX na garrafa de refrigerante.
12
Leve o refrigerante utilizado para uma instalação de reparo local para reciclagem e descarte.