O 1995 Chevy Camaro foi oferecido com um 3,4 litros de seis cilindros no modelo base e um 5,7-litros de oito cilindros para todos os outros modelos. Enquanto o tempo progrediu após a quarta geração de entusiastas do carro Camaro seria transplantar a 5,7 litros LS1 no Camaro base para um desempenho considerável e aumentar o poder de cavalo. A bomba de água em seu 5,7-litros é conduzido pela engrenagem da árvore de cames, mas é montado e localizado muito parecido com os anteriores pequenos motores Chevrolet de bloco. Seu Camaro estava cheio de fábrica com refrigerante verde tradicional, no entanto, é possível que foi convertido para Dexcool se o sistema de refrigeração foi atendido depois de 1996. Se o refrigerante é de cor verde você vai precisar de refrigeração tradicional verde, se é de cor laranja você vai precisar Dexcool refrigerante, mas não misture os dois tipos de refrigerante. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
grande dreno pan
soquete conjunto
Ratchet
Tópico selador
Torquímetro
New termostato
New termostato junta
da bomba de água junta set
chave de fenda ajustou
Alicates
tubo transparente 3/8-inch (4 pés)
Refrigerante (4 galões verdes Dexcool ou tradicional, dependendo da aplicação)
Cooling pelotas do sistema (número 2 parte necessária GM: 3634621)
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Refrigerante Drenagem
1
Estacione o veículo sobre uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levante a frente do veículo no ar com um jack chão e jack lugar está sob os trilhos sub-chassi dianteiro. Abaixe o veículo até que ele repousa firmemente nas arquibancadas Jack e remover o jack chão. Levante o capô do veículo e apoiá-la com a vara prop capô. Deixe o motor esfriar completamente antes de continuar.
2
Solte a tampa do radiador cerca de um quarto de volta para a posição "stop", sem pressionar a tampa para baixo. Permitir que qualquer construído para desafogar a pressão da tampa, esta é completa quando o chiado se dissipa. Pressione para baixo a tampa do radiador e girá-lo anti-horário e remova-o. Retire a tampa do reservatório de refrigerante. Localizar a válvula de purga de ar que está na parte superior da caixa do termostato na bomba watter. Gire as válvulas de sangria três voltas completas com um soquete e catraca.
3
Coloque uma panela de drenagem sob o canto do lado do passageiro do radiador. Gire a torneira de drenagem do radiador sentido anti-horário e permitem que o líquido de arrefecimento para drenar. Quando o refrigerante terminou a drenagem girar a torneira de drenagem no sentido horário para a posição fechada.
4
Deslize a bandeja de drenagem sob o lado do passageiro do motor e olhar logo abaixo do colector de escape para encontrar o dreno bloco direita plugue. Solte o bujão de drenagem com um soquete e catraca. Remova o bujão de drenagem com a mão e permitir que todos o refrigerante para drenar.
5
Mova a panela de drenagem para o lado oposto do motor e olhar em aproximadamente o mesmo lugar para localizar o sensor de detonação do motor. Aperte a guia de plástico no chicote do sensor e remover o chicote do sensor de detonação. Solte o sensor de detonação com um soquete e catraca. Retire o sensor de detonação à mão e permitir que todo o líquido de arrefecimento para drenar.
6
Limpe as roscas do bujão de drenagem do líquido de arrefecimento e bater sensor com uma escova de arame. Aplique uma camada de selante nas roscas do bujão de drenagem e sensor de detonação. Instale o bujão de drenagem e bater sensor ao bloco mão motor apertado. Aperte o bujão de drenagem de 13 libras-pé com uma chave de torque. Aperte o sensor de detonação a 15 libras-pé. Empurre a batida sensor de cablagens para o receptáculo do sensor de detonação.
7
Retire a panela de drenagem de refrigerante. Anote as cores do refrigerante. Verde refrigerante é tradicional e Dexcool é laranja. Substituir o refrigerante com o mesmo tipo, no final deste procedimento. Armazenar o líquido de arrefecimento em um lugar seguro, longe do alcance de crianças e animais até que ele pode ser descartado corretamente.
Remoção
8
Solte os grampos para o tubo de admissão de ar no corpo de borboleta e carcaça do filtro de ar. Desconecte o conector do sensor de temperatura do ar de admissão e colocar o cinto de lado. Remova o tubo de admissão de ar do compartimento do motor.
9
Aperte a trava e retire o conector elétrico para o ventilador de refrigeração do radiador do lado do passageiro. Aperte os retentores arnês com um alicate e retire cuidadosamente a fiação do direito longe do radiador. Posicione o chicote de fios para o ventilador de refrigeração direita lado.
10
Remova os dois parafusos de fundo para o ventilador de refrigeração do direito sob o veículo e retirá-las. Solte os dois parafusos de fixação superiores para o direito de resfriamento direita com um soquete e catraca. Apoiar a ventoinha com a mão direita e remova os parafusos de montagem de topo. Levante o ventilador de refrigeração direito para fora do compartimento do motor. Armazenar o ventilador parafusos de montagem e ventilador juntos em um lugar seguro.
11
Siga as mangueiras do radiador superior e inferior às suas respectivas conexões na bomba de água. Aperte as braçadeiras de pressão para cada mangueira e deslize as pinças de seis centímetros abaixo da mangueira e solte os grampos. Torça cada mangueira do radiador ligeiramente e retirá-los da bomba de água. Dobre as mangueiras do radiador superior e inferior para cada lado do motor e fora do caminho.
12
Examine a bomba de água ainda mais para localizar as duas mangueiras do aquecedor de refrigeração que funcionam a partir do corpo do acelerador para a água bomba. Aperte as braçadeiras de pressão na bomba de água e deslize-os de volta para baixo da mangueira de cerca de seis centímetros. Retire o aquecedor de mangueiras da bomba de água com um leve movimento de torção.
13
Aperte a trava para o sensor de refrigerante fiação elétrica e retire o cinto de fora do sensor de refrigerante. Aperte a guia de travamento para a injeção da bomba conector elétrico de ar e retire o cinto de segurança. Retire as mangueiras da bomba de injeção de ar. Remova os três parafusos de fixação da bomba de injecção de ar. Remova a bomba de injeção de ar e reserve.
14
Remova os parafusos que prendem a carcaça do termostato para a bomba de água com um soquete e catraca. Levante a carcaça do termostato para fora da bomba de água. Remover o termostato a partir da bomba de água. Tome nota de como o termostato era a posição na bomba de água para a ajuda na instalação posterior. Limpe a superfície de contato da carcaça da bomba de água com uma escova de arame. Limpe as roscas dos parafusos da carcaça da bomba de água com uma escova de arame e substitua se necessário.
15
Solte os parafusos de fixação da bomba de água do motor com um soquete e catraca. Apoiar a bomba de água com a mão e remover todos os parafusos da bomba de água, anote onde cada parafuso é removido como eles são diferentes em tamanho. Puxe a bomba de água em linha reta fora do motor. Retire o acoplador do eixo do eixo da bomba de água e armazená-lo em um lugar seguro.
16
Remova qualquer sobra de material de junta das duas superfícies de contato com uma escova de arame. Limpar em volta das bordas do buraco da bomba de água com uma escova de arame. Limpe as roscas dos parafusos da bomba de água com uma escova de arame e inspecionar as roscas dos parafusos. Substitua qualquer parafuso que mostra qualquer tipo de dano ou deformação nas roscas dos parafusos.
Instalação
17
Coloque o acoplador do eixo sobre o eixo da nova bomba de água. Inspecione o O-ring entrou em nova bomba de água e verifique se ele está livre de defeito. Coloque os parafusos apropriados através dos furos para as duas superfícies de contato na bomba de água. Coloque a nova bomba de água juntas sobre os parafusos e contra a bomba de água.
18
Defina a bomba de água para a posição no motor, verifique o acoplador do eixo se estende do eixo dentro do motor. Aperte a mão parafusos apertados. Instale os restantes parafusos da bomba de água e aperte-os a 30 libras-pé com uma chave de torque.
19
Defina a bomba de injeção de ar na posição e instalar os parafusos de montagem. Aperte a bomba de injeção de ar parafusos de montagem a 50 libras por polegada. Ligue o ar da bomba de injeção mangueiras aos seus respectivos mamilos na bomba de injeção de ar. Conectar a fiação elétrica para o conector da bomba de injeção de ar.
20
Instale um novo termostato para a primavera bomba de água para baixo. Coloque uma nova junta na superfície de acasalamento o termostato na bomba de água. Coloque a carcaça do termostato sobre a junta e instale os parafusos de montagem da habitação. Aperte os parafusos de carcaça do termostato para 21 libras-pé com uma chave de torque.
21
Ligue as duas mangueiras de aquecimento que funcionam a partir do corpo do acelerador para a bomba de água aos seus respectivos mamilos na bomba de água. Aperte as braçadeiras de pressão e deslize-os até a mangueira e lançamento em sua posição original. Passe o radiador superior e inferior mangueiras de seus respectivos conexões na bomba de água e deslize-os sobre os mamilos. Aperte as braçadeiras de pressão e liberá-los em sua posição original.
22
inferior a ventoinha do radiador elétrico para a direita em posição e vagamente instalar os parafusos de fixação superiores. Instale os parafusos inferiores de fixação do ventilador e apertá-los confortavelmente com um soquete e catraca. Aperte os parafusos de fixação superiores com um soquete e catraca. Passe o fã conector elétrico ao redor do ventilador e empurrar os pinos de fixação em seus respectivos buracos.
23
Instale o tubo de admissão de ar para o corpo do acelerador e da caixa do filtro de ar. Aperte os grampos com uma chave de fenda. Conectar a fiação do sensor de temperatura do ar de admissão.
Refrigerante Enchimento
24
Garantir a torneira de drenagem do radiador está fechado eo dreno do motor liga e instalado corretamente. Coloque uma extremidade de uma seção de 4 metros de tubos transparentes 3/8-inch para o refrigerante sangrador mamilo na carcaça do termostato. Direcione o extremo oposto do tubo na panela de drenagem. Levante a frente do veículo para fora da arquibancada tomada e remova a cepos. Descer o veículo para o chão e remover a tomada de chão.
25
começar a encher o radiador com uma mistura de 50-50 de Dexcool fresco ou refrigerante verde tradicional, dependendo do que foi anteriormente o veículo equipado. Assista ao tubo transparente como você encher o sistema e fechar a mão válvula apertado quando o refrigerante viajar através do tubo não tem bolhas de ar. Remova o tubo clara e apertar a válvula confortável com uma chave. Adicione duas pelotas aferidor do sistema de refrigeração para o reservatório de refrigerante.
26
continuar a encher o radiador até que o nível do líquido refrigerante mantém estável eo radiador preencher pescoço. Encha o reservatório de refrigerante da marca "frio full". Ligue o motor com a tampa do radiador e deixe o motor em marcha lenta até atingir a temperatura de funcionamento. Continuar a manter um radiador completo como o motor aquece. . Instale a tampa do reservatório de refrigerante
27
Sinta-se a mangueira do radiador superior, como a temperatura do motor atinge faixa de operação, o tubo vai ficar quente quando o termostato abre. Cubra fora do radiador e instalar a tampa do radiador quando o termostato abre. Deixe o motor continuar a operar mais cinco minutos. Top fora do reservatório de refrigerante da marca "hot total", conforme necessário.