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Como solucionar o sistema de escape em um Honda Accord
Conheça os desafios com o sistema de escape Accord por identificar o problema. Inspecione os componentes principais do motor para o tubo de escape, porque os problemas do sistema de escape pode vir de vários lugares. Solucionar o sistema de escape em um Honda Accord, agindo sobre os sinais de alerta de dispositivos do sistema. Equipe-se com um mecânico para aplicar essas etapas para a maioria dos anos do modelo. Instruções
1
Inspecione o colector de escape e cabeçote porque vazamentos geralmente ocorrem onde esses dispositivos se conectem. A expansão térmica e contração causar este problema. Tensão de cisalhamento atinge a junta de colector de escape cada vez que você iniciar o seu Accord, dirigi-lo ou desligá-lo. Com o tempo, os vazamentos podem se desenvolver.
2
Veja se você ouvir um chiado intermitente ou som de estalo, enquanto o motor está indo. Além disso, procure descolorações pintura ou queimaduras perto das portas de escape na cabeça do cilindro. Certifique-se de verificar os seus cabos de vela e botas para queimaduras.
3
Examine a área de união entre o colector de escape e tubulação de cabeça. O vai-e-vem de seu motor causada por torque leva ao movimento na articulação, onde o tubo de cabeça se encontra com o colector de escape. Gases quentes que escaparam nesta área pode causar descoloração. Isto diz respeito aos motores de 2.4L e V6.
4
Verifique tubos de escape de danos. Use as grandes alicates para fazer pressão sobre os canos. Substituir toda a tubulação que quebras, rasgos ou dá sob pressão. Execute o motor quando testar o seu sistema, pois vazamentos e outros problemas são mais evidentes com o motor indo.
5
ouvir sons estranhos vindos de áreas de escape, incluindo o seu cachecol. Um zumbido que aumenta com a aceleração pode refletir problemas no sistema de escape. Um som de apito ou chiado estridente no tubo de escape poderia resultar de restrições do sistema. Obter um mecânico de ler o seu motor de coletor de admissão de vácuo. Baixa leituras geralmente significa bloqueio de escape.

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