Os sensores de oxigênio em seu medidor de Jeep a quantidade de oxigênio para queimar combustível e se comunicar com o computador do Jeep quando há uma variação de mistura rica ou magra. Depois de algum tempo, devido ao calor e à idade, os sensores de quebrar e precisam de ser substituídas. Desde o seu Jeep pode ter vários sensores de oxigênio, dizendo qual é e onde ele está vai ser até você. Leitores de código pode ajudar a determinar um sensor de oxigênio ruim e sua localização depois de ter disparado o computador do motor e partiu a "verificar motor" light. Você vai precisar de algumas coisas para instalar um você mesmo, para ter a loja de peças ajudá-lo a localizar o sensor de direito e que provavelmente vai fazê-lo de graça se você comprar as peças deles. Coisas que você precisa
sensor de oxigênio Nova (marca de qualidade em forma direta)
óculos de segurança
portátil mão tocha
3/8-inch unidade de oxigênio sensor de tomada
3/8-inch catraca unidade
3/8-inch unidade de extensão longo de 3 polegadas (opcional)
Flathead chave de fenda
Creeper (opcional)
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1
Coloque os óculos de segurança e localizar o sensor de oxigênio (s) que precisam ser substituídos. A maioria dos Jeeps terá o sensor de oxigênio muito frontal parafusado no coletor do lado do motorista do motor, que pode ser acessado a partir do compartimento do motor. Os outros serão localizados no sistema de escape, mais uma vez enroscada para os tubos de escape perto da parte traseira do colector e perto do conversor catalítico. Se você está no chão debaixo do jipe ​​e tem uma trepadeira, pegue as ferramentas e rastejar por baixo.
2
Siga o fio conectado ao sensor de oxigênio para o plug. Pressione a trava clipe com uma chave de fenda e separar o fio do sensor de oxigênio do plugue.
3
Coloque o fio do sensor de oxigênio através da ranhura no lado do soquete do sensor de oxigênio e colocar o casquilho sobre o sensor. Fixe a catraca e tentar soltá-lo do colector ou tubo de escape. Não vai ser fácil. Você pode ter que aquecer o tubo de escape ou distribuidor em torno dos fios do sensor de oxigênio com a tocha. Apenas aquecer os fios na tubulação ou distribuidor, porque se você aquecer o sensor de oxigênio, bem como, o metal no sensor irá expandir junto com o metal nos fios do tubo e você vai derrotar o propósito. Quando os fios são agradáveis ​​e vermelho, aplique rapidamente a catraca e soquete e tentar soltá-lo novamente. Uma vez que você for bem sucedido, permitirá que a área que foi aquecido com o tempo suficiente tocha esfriar.
4
Certifique-se de que há uma leve camada de anti-gripagem lubrificante na rosca da novo sensor de oxigênio. A maioria já vem com uma leve camada sobre eles. Isso fará com que as extrações futuro mais fácil. Parafusar o novo sensor para as roscas da tubulação com a mão e tome cuidado para não crossthread. Aperte o sensor com a catraca e soquete do sensor de oxigênio. Não aperte demais. Existem apenas 4 a 5 tópicos sobre os sensores de oxigênio e, apesar de que eles precisam para ser apertado, o excesso de aperto eles podem facilmente retirar os fios do sensor.
5
Conecte o fio do sensor de volta o plugue de chicote de fios. Pegue as ferramentas e colocá-los fora. Inicie o Jeep para certificar-se não há vazamento de exaustão proveniente da conexão do sensor de oxigênio. Para redefinir o código de "check engine", pode esperar-lo para o Jeep para reiniciar-se ou levá-la de volta para a loja de peças e tê-los redefini-la. O computador terá que passar por uma série do Jeep aquecendo-se até temperaturas normais de funcionamento e resfriamento, a fim de percorrer os monitores IM. Ele pode levar até alguns dias ou tantos quilômetros percorridos a fazê-lo.