Quando a vela de ignição de um motor de ignição da mistura ar /combustível dentro do cilindro, a mistura explode e empurra o pistão para baixo. Uma vez que o motor atinge seu ponto mais baixo dentro do cilindro, a válvula de escape na cabeça do cilindro se abre. À medida que o pistão viaja então para cima, empurra os gases que permanecem da explosão através da válvula de escape aberta e, finalmente, para fora do motor. Estes gases nocivos são comummente referidos como "escape", e pode revelar-se fatal se for exposto aos gases por um longo período de tempo. Por esta razão, os gases de escape são encaminhados através de colectores de escape, o que por sua vez levam os gases para os tubos de escape. Entre o colector de escape e o motor é uma junta destinada a evitar que os gases de escape antes de atingirem o colector de escape e entrar no interior do veículo. Se este empanque for danificado, tem de ser substituído. Coisas que você precisa
Wrench
Malho de borracha
Flathead chave de fenda ou um raspador junta
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1
Verifique se o colector de escape é legal, permitindo que o motor para se sentar sem corrente durante pelo menos duas horas. Colectores de escape pode ficar extremamente quente como o fluxo de gases de escape através deles, e pode, portanto, representar um grave risco de queimadura.
2
Remova os parafusos que prendem o coletor do cabeçote com uma chave. Projetos colector de escape diferente, mas colectores de escape mais tem um parafuso em ambos os lados de cada tubo.
3
Puxe o colector de escape para longe da cabeça do cilindro apenas o suficiente para expor a junta do coletor. Um colector teimoso pode ser liberado a partir da cabeça do cilindro tocando no bloco com um martelo de borracha, por vezes referido como um "golpe morto" martelo. Composição de borracha do martelo impede o martelo de amassar o colector. Note-se que o distribuidor não necessita de ser removido do compartimento do motor, o que exigiria que o colector pode ser desconectado do tubo de escape. O distribuidor só deve ser puxado para longe da cabeça do cilindro para acessar junta do coletor.
4
Retire o velho junta colector de escape. A junta vai quer ficar com a cabeça do cilindro ou ao próprio distribuidor. A junta geralmente pode ser retirado, mas uma junta teimoso ou queimado pode ter que ser raspado ou com uma chave de fenda ou um raspador de junta.
5
Coloque uma nova junta de colector de escape contra o manifold, em seguida, pressione o colector contra a cabeça do cilindro. Segure o colector contra a cabeça do cilindro com uma das mãos, em seguida, insira os parafusos de fixação do colector através do coletor e na cabeça do cilindro com a outra mão. Não aplique selador junta para esta junta.
6
Aperte cada um dos parafusos de fixação do coletor em pequenos incrementos com uma chave até que cada parafuso é apertado para concluir o reparo. Apertar os parafusos em pequenos incrementos é necessário para garantir que os assentos de vedação corretamente e não deformar.