Como resultado da mistura ar /combustível inflamável dentro do motor, o motor produz monóxido de carbono. Isso monóxido de carbono, genericamente denominado "escape", é encaminhado para fora do motor e a parte traseira do veículo através de colectores de escape e tubos. Duas juntas de vedação no interior do sistema de escape dos gases de escape impedir a fuga do sistema de escape antes de atingirem o fim do tubo de escape. Se qualquer uma destas juntas falhar, os gases de escape irão estar presentes e as juntas terão de ser substituídos. Fazê-lo em um Mustang é bastante simples. Coisas que você precisa
Wrench
Colector de escape junta
tubo de escape junta
chave de fenda
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1
Certifique-se que o motor está esfriar por pelo menos três horas, como a temperatura de componentes de escape pode facilmente queimar a pele exposta.
2
Desligue o colector de escape da cabeça do cilindro. O colector de escape anexa ao lado da cabeça de cilindro com várias cavilhas de retenção de grandes dimensões. Se o motor tem oito cilindros, haverá um total de oito parafusos de fixação. Se o motor tem seis cilindros, o distribuidor terá seis parafusos. Remova os parafusos com uma chave, em seguida, puxe o colector de distância da cabeça do cilindro.
3
Remova a junta colector de escape. Entre o colector de escape ea cabeça do cilindro é uma única junta. Muitas vezes, a junta vai ficar com a cabeça do cilindro, quando o coletor é removido. Descasque a junta de distância da cabeça do cilindro, em seguida, raspar qualquer material de vedação restante fora da cabeça do cilindro com a lâmina de uma chave de fenda.
4
Desligue o fundo do colector de escape do tubo de escape. O colector de escape possui dois parafusos na parte de trás do colector. Estes dois pregos de slides através de dois furos na ponta do tubo de escape, e são mantidos no lugar com duas porcas. Remova os dois parafusos com uma chave, em seguida, puxe o colector de distância do tubo de escape para desligar a dois componentes. Remova a junta de escape único a partir do fundo do colector de escape.
5
Deslize uma nova junta de escape ao longo dos dois pinos na parte de trás do colector de escape, em seguida, insira os dois parafusos através dos dois furos em a ponta do tubo de escape. Instale e aperte as duas porcas para as pontas dos parafusos do colector com uma chave inglesa.
6
Coloque uma nova junta do coletor de escape para a parte do coletor que está encostada na lateral da cabeça do cilindro, em seguida, pressione o colector e junta contra a cabeça do cilindro.
7
Deslize cada um dos parafusos de fixação do colector de escape através do colector e na cabeça do cilindro, em seguida, aperte cada um dos parafusos com uma chave para concluir o reparo .