O Chevy Tahoe foi introduzido em 1995, e é um parente para o Yukon - a versão GMC do SUV. O Tahoe basicamente substituiu o Chevy Blazer de tamanho completo. Disponível desde 1996, com motores V8, as características de quatro sensores de O2 Tahoe (também conhecidos como sensores de oxigênio). Há dois destes sensores localizados em frente do catalisador, e que se destinam a controlar a relação de mistura de combustível e ar nos gases de escape. Mais dois sensores estão localizados perto uns dos conversor, e servem para monitorar a sua eficácia. Um ou mais destes sensores podem se tornar defeituoso e necessitará de substituição. Localizar o defeito Sensor

Quando um sensor de oxigênio falhar, o "Service Engine Soon" luz acende no painel. Leve seu Tahoe para uma loja de autopeças para obter o computador de bordo digitalizado. Lojas de autopeças irá executar este serviço gratuitamente, e eles podem ajudá-lo a determinar qual o sensor (s) falharam. Uma vez que existem quatro sensores na maioria Tahoes, o leitor será capaz de detectar que um lendo o "mecanismo de verificação" códigos: Banco 1, o sensor é um sensor de montante na linha de um lado do cilindro do sistema de escape; banco 1, sensor 2 é o sensor a jusante, no lado do cilindro 1; banco sensor de 2 1 é o sensor a montante do lado oposto do cilindro 1,. banco e 2, o sensor 2 é o sensor de jusante do mesmo lado

Compra sensor de direct-fit (s). Sensores de ajuste direto integrar o plug-in de saída, portanto, nenhuma religação é necessária. Estes sensores custar um pouco mais do que os sensores universais. Além disso, sensores universais exigem eliminando o macho ea fêmea plugue homólogos do chicote de fios. Sensores de ajuste direto, no entanto, não exigem qualquer emenda fio - eles simplesmente ligar para a conexão da fiação existente
Substituir o Sensor

Aqueça o motor. -se por um par de minutos antes de tentar substituir o sensor. Isto irá expandir o metal e a remoção da sensor de muito mais fácil. Enquanto o motor está funcionando, pulverizar uma grande quantidade de lubrificante ao longo da junta rosqueada do sensor defeituoso (s) e deixe de molho dentro

Desligue a tomada da fiação do sensor. O fio a partir do sensor de roda cerca de sete a oito polegadas a partir do sensor, e é retida por um grampo de plástico, para evitar que ele entre em contacto com o sistema de escape quente.

Utilize uma chave mão combinação de 22 mm ou um Tomada sensor de oxigénio e roquete para remover o sensor. Se você estiver usando uma chave, insira o fio do sensor de desconexão pelo lado box-final da chave de combinação. Se você estiver usando uma tomada de sensor de O2, insira o fio no slot na lateral do soquete. Ligue o sensor anti-horário até que seja solto. Os sensores têm apenas 4-5 threads, por isso não vai demorar muito para soltá-las o suficiente para ser removido com a mão.

Aplique uma camada muito leve de anti-gripagem para a seção rosqueada do novo sensor . A maioria dos sensores de substituição direta-fit de qualidade já pode ter uma leve camada sobre os fios. Certifique-se, se você tem que adicionar algum no que você não obter qualquer no sensor em forma de dedal -. Apenas um casaco muito leve nos fios

Passe o sensor na porta com a mão em primeiro lugar , de modo que você não cruzar-thread-lo. Aperte o sensor confortavelmente com a chave ou soquete e catraca, mas tome cuidado para não apertar demais ele. Uma vez que só tem 4-5 fios, sensores são facilmente retirados por excesso de aperto.

Conecte a conexão chicote de fios para trás junto e voltar a prender o fio para o clipe de retenção de plástico.


Redefinindo o Check Engine Light

trazer de volta o Tahoe a loja de peças que o sensor de O2 (s) vendido e examinou o código de problema para você. Eles costumam oferecer para redefinir o "Service Engine Soon" luz para você. No entanto, uma vez que o sensor (s) foram substituídos, o computador irá detectar o novo componente e começar a correr através de um modo de auto-diagnóstico inspeção e manutenção (IM). Isso pode demorar alguns ciclos de condução para realizar, como o motor precisa de aquecer e arrefecer repetidamente. Uma vez que os monitores IM ter concluído o auto-diagnóstico e detectou que o novo sensor de substituição está realizando a sua tarefa, o computador de bordo vai desligar o "Service Engine Soon" luz.