O motor de 4.3 litros V6 da Chevrolet Blazer 2002 tem quatro sensores de oxigênio que monitoram a razão combustível-ar ea eficiência do catalisador. Localizando o sensor de oxigênio correta ou sensores para substituir pode ser mais difícil do que realmente substituí-los. Tenha em atenção que o sensor é um banco no mesmo lado que o número um do cilindro, e os dois sensores de um (1) estão em frente do tubo, logo abaixo do colector. Os dois sensores traseiros são no lado do passageiro do SUV, um colocado na frente do conversor catalítico e uma directamente por trás dele. Estes são referidos como sensores de dois (2). Coisas que você precisa
duas rampas de carro
Roda bloco
Óculos de segurança
penetrante lubrificante imagem Small bifurcada ferramenta pry
de 22 mm (ou 7/8-inch) caixa-end
chave ajustável chave de torque
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1
Dirija o 2002 Chevrolet Blazer-se em duas rampas do carro, e em seguida, aplicar o freio de estacionamento.
2
Coloque um bloco de roda atrás de um dos pneus traseiros.
3
Coloque os óculos de segurança, e rastejar por baixo do blazer com os itens restantes.
4
Localize o sensor de oxigênio (s) que pretende substituir. As duas rodas dianteiras estão localizados no tubo em Y frontal do sistema de escape para a parte dianteira do motor. Há um de cada lado do tubo Y. Os outros dois estão localizadas antes e depois do conversor catalítico (que está por trás do tubo em Y para o centro do veículo, sobre o lado do passageiro).
5
Pulverizar os fios do sensor de oxigénio com lubrificante penetrante, e deixe de molho por alguns minutos.
6
Siga o chicote de fios do sensor de oxigênio para a conexão do plugue. Use uma pequena ferramenta de alavanca bifurcada para derrubar a patilha de retenção da conexão do plugue do quadro ou chassi do SUV. Desconecte o plugue de chicote de fios.
7
Coloque o plugue do sensor através do lado box-final da chave de 22 mm ou 7/8-inch e, em seguida, coloque a chave para o hexagonal dirigiu parte do sensor.
8
Ligue o sensor anti-horário com a chave. Um movimento abrupto rápida da chave deve afrouxar o sensor de forma eficaz, mas se for necessário, ligue o motor por alguns minutos para aquecer o sistema de escape e expandir os metais de ligação do tubo e sensor. Tenha cuidado para que ele não vai aquecer os sensores Y-linha da frente, porque eles podem se tornar quente o suficiente para queimá-lo.
9
Passe o novo sensor de substituição na porta de escape com a mão na medida em que vai permitir. Aperte o sensor de 30 libras-pé com uma chave de torque mão. Não aperte o sensor, ou você irá danificar os fios.
10
Volte a ligar o chicote do sensor de reposição para a conexão do plugue, e em seguida, empurre a patilha de retenção de volta em seu respectivo buraco o quadro ou a estrutura.