O colector de escape em um Dodge Caravan é responsável por obter os gases de escape criado pelo motor para fora da cabeça do cilindro e no tubo de escape. O colector é feito de ferro fundido, o que pode quebrar sob certas condições atmosféricas, ou quando a água fria é aplicada a um colector quente. Quando isso acontece, o escape vai sair do colector e não para fora do tubo de escape em si, que vai fazer um barulho irritante e potencialmente causar uma perda de potência. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
catraca 3/8-inch e set
Anti-gripagem
Oxygen sensor de chave
substituição colector de escape soquete e
junta raspador junta
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1
Levante a parte frontal da Caravana com a tomada e colocar um par de cavaletes debaixo da parte frontal do chassi. Desaparafusar o escape do colector de escape usando a catraca 3/8-inch, extensão e soquetes.
2
Unbolt o tubo EGR eo tubo cruzamento da exaustão usando uma chave open-end. Desligue a conexão do sensor de oxigênio à mão, em seguida, retire o sensor de oxigênio com a chave do sensor de oxigênio.
3
Unbolt o escudo de calor do colector de escape usando a catraca 3/8-inch e soquete , em seguida do colector de destrancar a partir do motor com a catraca. Puxar o colector para fora do motor e para fora do compartimento do motor. Remova a junta coletor de escape também.
4
Raspe a superfície de montagem na cabeça do cilindro usando o raspador junta. Deslize a junta de substituição e para o colector do motor e aparafusá-lo no lugar a partir do centro do colector para fora utilizando a chave de catraca 3/8-inch, extensão e encaixes. Aplique uma fina camada do composto anti-aderente para os fios do sensor de oxigênio, em seguida, instalar o sensor no colector.
5
Volte a ligar o tubo de passagem, tubo EGR e escape para o colector com um 3/8-inch catraca e soquete. Em seguida, reinstale o escudo de calor com a catraca. Abaixe a van fora das arquibancadas e da tomada.