fumaça de exaustão é um conjunto de gases que são subprodutos da combustão do combustível no motor de um veículo. Os gases de viajar através de tubos de escape e, geralmente, sair do veículo através do tubo de escape. Os tubos são concebidos para mover o fumo, que por vezes é tóxico, afastando-se os ocupantes no interior do veículo. Há algumas maneiras diferentes para determinar a natureza dos problemas seu carro possa ter, dependendo da qualidade dos gases de escape. Determinar a cor da fumaça, que pode ser branco, preto, cinza ou azul, pode ajudar a resolver questões não respondidas. Instruções
Analisando White Smoke
1
Check for branco vapor como fumaça. Quando está frio lá fora, você pode perceber esse tipo de fumaça quando você iniciar o seu motor. À medida que o carro se aquece o fumo deve desaparecer. Se ele não se ir embora depois de três a cinco minutos, pode haver um problema.
2
Verifique a quantidade de anticongelante no radiador e uma garrafa de estouro. Há juntas que mantêm anticongelante de fluir para dentro dos cilindros. Se anticongelante não entrar na área do cilindro, um vapor branco é formado e sai pelo escapamento.
3
Verifique se anticongelante tem misturado com o óleo do motor. Você pode fazer isso olhando para a vareta de óleo. Se ele tem misturado, ele vai olhar como um milkshake de chocolate. Certifique-se de não ligar o veículo, se o anticongelante e óleo se misturaram, porque isso pode causar sérios problemas com o motor.
Analisando preto ou cinza Smoke
4
Olha de fumaça preta ou cinza. Este fumo é causada por combustível entrando na zona do cilindro e ser queimado de forma incompleta. Você não pode estar recebendo um bom consumo de combustível, se você tem fumaça preta ou cinza proveniente do tubo de escape.
5
Verifique se o excesso de combustível misturado com o óleo do motor. Você pode fazer isso olhando para a vareta de óleo. Não se arrancar com o veículo, se um cheiro de combustível pode ser detectado no óleo. Ligue para o seu mecânico imediatamente e diga o que você descobriu.
6
Consulte o manual do proprietário para ter certeza de que você está usando o grau adequado de combustível. Você também pode ter que verificar para bicos defeituosos e bombas injetoras defeituosas.
Analisando Blue Smoke
7
Check for fumaça azul, que é produzida quando o óleo do motor entra em área cilindro e fica queimado com a mistura ar combustível. Ele é encontrado com mais freqüência em carros antigos e carros com muita milhas no odômetro.
8
Confira o-rings, vedações e juntas para garantir que nenhum deles falhou. Estes são todos feitos para manter a entrada de óleo nos cilindros.
9
Use óleo mais grosso de peso. Um aditivo de óleo também pode ajudar na redução de vazamentos de óleo no cilindro.