Os parafusos e pernos utilizados para montar sistema de escape de um veículo e ligá-lo ao colector são expostos a temperaturas extremas, enquanto o motor funciona. Porque eles estão na parte inferior do corpo, eles também estão constantemente expostos ao sal de chuva, gelo e estrada. Dado este ambiente operacional, às vezes é uma maravilha prisioneiros de escape nem sempre quebrar ao ser removido. Quando um perno de escape faz pressão, no entanto, há um certo número de abordagens para remover o eixo quebrado. Comece com a primeira, e continuar tentando até o garanhão finalmente sai. Coisas que você precisa
óculos de segurança
Maçarico
Vise apertos
Grinder
penetrante lubrificante
metal punção e martelo
reversíveis Furadeira
brocas padrão
mão esquerda broca conjunto
Tópico kit de reparação
Óleo lubrificante
Tap definir
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calor Método
1
expor o eixo do parafuso prisioneiro quebrado. Verifique se há comprimento suficiente para um aperto seguro com um par de garras do torno, se não, vá para o próximo método
2
calor do metal circundante com uma oxi-acetileno, propano ou. MAPP da tocha. Jogue a chama sobre o metal em todo o garanhão, mas não aquecem o próprio garanhão; você quiser expandir o metal segurando o pino para fazer o buraco do parafuso maior, deixando o garanhão seu tamanho original

3
Prenda um conjunto de apertos vise de forma segura na extremidade exposta do parafuso prisioneiro, e gire o parafuso para a esquerda. Não aplique força excessiva, o que poderia danificar o parafuso ainda mais. Se o prisioneiro se move ligeiramente, aplicar mais calor, se não, passar para o próximo método
da mão esquerda Broca Método
4
Moer a cabeça exposta do stud. plana, com um moedor. Isto ajudará a prevenir as brocas de escorregar para fora do centro. Liberalmente aplicar lubrificante penetrante o parafuso quebrado.
5
Soco uma covinha no centro da superfície do parafuso com um martelo e um soco metal. Fazer um furo piloto para o centro do parafuso com um pouco 1/8-polegadas. Mantenha o furo centrado e em linha reta.
6
Inverta a broca, e carregar uma broca da mão esquerda 3/16 a 1/8 de polegada menor que o diâmetro do pino. Perfurar direto para o orifício piloto com o bit canhoto para evitar que acidentalmente cortar o metal ao redor dos fios.
7
Permitir que o bit da esquerda para soltar o prisioneiro pela sua própria rotação. Repita o processo com um pouco ou pedaços maiores da mão esquerda até o pino é fornecido gratuitamente. Uma vez livre, lubrificar o buraco, e limpar a ferrugem. Se o prisioneiro ainda não vai sair, vá para o próximo método.
Broca-Out Method
8
Escolha uma broca com um diâmetro ligeiramente maior do que a de o pino original, incluindo seus segmentos. O objetivo da perfuração de um novo orifício é remover todos os vestígios do velho, parafuso prisioneiro preso.
9
Broca direto para o centro da viga, seguindo os buracos anteriores, para a profundidade total. Este método irá remover o antigo, parafuso prisioneiro quebrado totalmente, deixando um buraco em linha reta lados maior que o original. Limpe toda a ferrugem e aparas do novo buraco.
10
Insira um kit de reparação de rosca, como um Helicoil no furo, seguindo as instruções fornecidas com o kit. Use um parafuso do tamanho original de substituição quando voltar a montar o sistema de escape.