Oil no colector de escape ou fumaça azul expelindo do tubo de escape é comumente causada por uma junta comprometida ou colector de escape rachado. A junta da cabeça é o selo principal proteger os cilindros do motor de óleo do motor. A junta do cabeçote comprometida ou O-ring vai permitir que o óleo
Quando os motores de combustão interna executado, o ar de combustão e de combustível que ocorre no interior dos cilindros libera a umidade do ar, o que geralmente é enviado para fora do sistema de escape, como o vapor de água ou vapor. Se o motor e um sistema de escape são frio, a humidade pode cond
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O Departamento de Veículos Motorizados Texas mantém a listagens de todos os come
Chevrolet introduziu o Uplander ao mercado em 2005 como um crossover desportivo
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