Um conversor catalítico em um carro ajuda a eliminar as emissões de gases nocivos que contribuem para a poluição do ar. Depois de muitos anos de uso, o conversor pode ficar obstruídos e fazer com que o veículo para correr mal. Normalmente, o carro tem muito pouca energia e não vai ser capaz de atingir uma velocidade superior a 20 milhas por hora. Estes são os dois sintomas principais que podem ser necessários um novo catalisador. Coisas que você precisa
penetrante lubrificante
Wrench
Jack
Jack ficar
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1
Localize o conversor catalítico, acompanhando o escape tubo do motor: o catalisador será o primeiro grande objeto retangular que você encontrar. Parece um pouco como o silenciador, mas sempre virá em primeiro lugar no sistema de escape antes do silenciador. Levante o canto da frente do carro do lado que o catalisador está mais próximo de uma tomada. Deslize a posição tomada sob o quadro do carro e abaixá-lo no suporte com o jack. Rastejar por baixo do veículo e spray lubrificante penetrante em todos os parafusos no sistema de escape perto do conversor catalítico.
2
Use uma chave para desapertar o sensor de oxigênio que se conecta ao sistema de escape perto do conversor catalítico . Este sensor será um pequeno pedaço de fora do tamanho de uma vela de ignição. Haverá um fio ligado a ele. Deixe o sensor ficar para o lado por este fio.
3
Solte os parafusos da pinça entre o catalisador eo motor com uma chave, em seguida, remover o grampo. Mover para a parte de trás do conversor e localizar os parafusos no acoplamento no tubo de escape. Use a chave para remover estes parafusos. O catalisador eo tubo ligado a ele vai cair ligeiramente para baixo.
4
trabalho a montagem e para trás para puxar o tubo distante onde foi preso em frente ao conversor. Você também vai estar retirando os pinos ligados ao tubo de escape que percorrer as buchas de borracha sobre os cabides do tubo de escape. Quando tudo isso se soltar, você vai ser capaz de puxar o conversor de debaixo do veículo.
5
Deslize o novo conversor de baixo do veículo. Levantar o e deslize do tubo na parte da frente dela para os gases de escape provenientes do motor. Ao mesmo tempo, empurra os pinos para as buchas nos cabides. Quando o catalisador está posicionada corretamente, o acoplamento traseiro deve estar pronto para os parafusos para ser reinserido e apertados. Use a chave e apertar estes parafusos.
6
Mova a braçadeira de volta para a posição na frente do conversor e aperte os parafusos para fixar os tubos de forma segura. Parafusar o sensor de oxigênio de volta para a porta do tubo de escape e aperte-o com a chave. Ligue o carro e verificar se há vazamentos. Aperte os parafusos se houver vazamento está presente. Remova o suporte jack e diminuir o jack para devolver o carro ao chão.