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Como instalar um Mustang H Tubo
O Ford Mustang foi concebido como um muscle car americano, que se destina a ser corrido. A exaustão H-pipe pode ajudar o motorista de um Mustang aumentar a potência do carro. H-tubos proporcionam uma combinação perfeita de fluxo de ar e o desempenho para proporcionar alguma força extra para o veículo. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
tubulação ferramenta de corte
Sockets
Wrench
Ratchet
WD-40
H-pipe
Tailpipe
sensores de O2 e extensões
grampos de escape
Luvas
Óculos de segurança
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Fora com o velho
1
Levante a parte de trás do o veículo com tomadas de piso e colocá-lo em cepos.
2
Cortar a direito por trás do tubo de escape silenciador e retire as saídas de escape. O tubo de escape não vai sair em uma peça. Ele pode ter que ser colocado ao redor antes que você possa removê-lo.
3
Remova os parafusos que ligam o silencioso para o H-pipe e remover o silenciador dos cabides de borracha. Pulverizar os cabides com WD-40, se eles parecem ser pegajoso, pois isso pode ajudar a tornar o trabalho um pouco mais suave.
4
Remova os parafusos que ligam o velho H-pipe e cabeçalhos. Usando um U-joint em seu soquete pode ser útil, como a área é difícil de manobrar dentro
5
Deslize o H-pipe dos cabides. Use WD-40 quando necessário. Retire os sensores de O2 das antigas tubulações.
Com o novo
6
Deslize o novo H-pipe para os cabides de borracha. Se necessário, você pode substituir os suportes de borracha, mas na maioria dos casos estes serão reutilizáveis. Certifique-se de alinhar os tubos com o cabeçalho flanges e pregos.
7
Parafuso a nova H-pipe livremente no lugar e manter o H-pipe no lugar com um jack chão durante a instalação do resto do o sistema de escape.
8
Instale os tubos que ligam ao H-pipe.
9
Deslize o silenciador para os cabides e usar grampos de escape para segurá-la no lugar .
10
Deslize o novo tubo de escape para os cabides de borracha e aperte todos os parafusos no sistema de escape, uma vez que tudo está alinhado corretamente. Instale os novos sensores de O2 e plug nas extensões de O2.

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