O conversor catalítico é um dispositivo que impede que as emissões de combustível não queimado no escapamento de escapar do veículo e entrar na atmosfera. Os conversores catalíticos primeiro chegou ao mercado no início da década de 1970, mas o governo dos EUA fez obrigatório em todos os carros a partir de 1976. Quando um catalisador vai mal, não é apenas ruim para o meio ambiente, mas também pode levar a você veículo funcionando muito mal. Felizmente, é relativamente fácil de substituir o catalisador por 1988 Esquiva Daytona. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Ratchet
soquete conjunto
Malho de borracha
flange junta
escape braçadeira
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1
Levante a frente da Daytona, usando o jack chão. Apoiar o veículo colocando o jack está abaixo dela, de preferência sob o sub-frame ou de outra parte segura do veículo. Lentamente, abaixe o Daytona até o seu peso é realizada apenas pela cepos.
2
Crawl sob a Daytona até chegar ao sistema de escape. Mostrar o escudo térmico, a tampa de metal em relação ao escape, perto do lado inferior dos assentos dianteiros. Solte e remova os quatro parafusos que seguram o escudo de calor no lugar, usando a catraca e soquete. Puxe o escudo de calor da parte inferior do veículo, expondo o catalisador por baixo.
3
Trace o catalisador para a frente do veículo até localizar o flange onde ele parafusos para o tubo de escape frente. Solte e remova os dois parafusos que prendem o catalisador para o tubo da frente, usando uma catraca e soquete. Puxar o conversor para a parte traseira do veículo, até se tornar evidente das vigas no tubo dianteiro e puxe a frente do conversor de baixo.
4
rastrear o conversor para a parte traseira do tubo de escape até localizar onde ele está preso ao tubo de escape traseira. A braçadeira é de um grampo em forma de U de base. Soltar e remover as porcas na parte inferior da braçadeira de escape, utilizando-se uma chave de roquete e um encaixe, e puxar para fora a braçadeira. Puxar o catalisador para a parte frontal do veículo, até ele está livre do tubo. Um leve toque no tubo com o martelo de borracha pode ajudar a remoção.
5
Trace o catalisador até localizar o cabide de borracha no lado do passageiro do conversor. Enquanto mantém o conversor, puxar o gancho de borracha do conversor. Uma vez removido, abaixe o catalisador para o chão.

6 Coloque o novo conversor sob o veículo e colocar o cabide de borracha no lado do passageiro do conversor, assim como era no antigo conversor catalítico .
7
Coloque a junta de flange de escape na extremidade do tubo frente ao conversor catalítico. Empurre o conversor para o tubo de escape frente e mão-apertar as porcas nos prisioneiros.
8
Insira o tubo traseiro do catalisador no tubo de escape traseira, colocar a nova braçadeira de escape sobre a parte traseira tubo de escape e mão-aperte as porcas.
9
Aperte as porcas da tubulação de frente com uma catraca e soquete, até que a junta de flange é ligeiramente esmagado entre o tubo de catalisador e do tubo de escape.

10
Aperte as porcas da braçadeira de escape até a parte traseira do tubo do catalisador e do tubo de escape traseira são mantidos juntos.
11
Coloque o escudo de calor de volta no lugar e aperte os parafusos, usando a catraca e soquete.