As porcas que possuem cabeças de escape - chamado manifolds - para a extremidade superior do motor são propensas a ferrugem e apreensão. Eles estão sujeitos a temperaturas extremamente altas, normalmente são feitos de um metal de base e devem ser apertados até a tensões extremas para manter os seus selos em operação. Estas razões contribuem para o seu ser a ruína de muitos dias de um mecânico. Dito isto, um número de manobras pode ser eficaz na libertação das cabeças de escape. Segurança

Exercendo grande pressão sobre longas alavancas e trabalhar com chamas podem ser perigosos. Usar luvas de proteção que salvam suas juntas se o fim do parafuso inesperadamente se desprenda, e manter as mangas para longe da fonte de calor.
Paciência

Quando nozes teimosos são encontrados, raramente é vantajoso para pôr em marcha-los com cada vez mais alavancas longas e temperamentos curtos, na esperança de que eles vão "dar." O resultado mais provável é que os quebra nozes ou a haste do parafuso quebra dentro do colector ou na cabeça, a criação de muitos outros problemas. Primeiro tente tocar a porca, acentuadamente, mas não com tanta força que o parafuso poderia dobrar, o que muitas vezes é suficiente para quebrar o vínculo de ferrugem. Se isso não funcionar, passar para outras opções.
Lubrificação

O óleo lubrificante luz onipresente nos kits de ferramentas e garagens de os EUA não é uma penetrante petróleo, e, provavelmente, é ineficaz em uma porca colector apreendidos. Numerosas variações sobre o tema de óleos penetrantes, estão disponíveis no mercado, e a uma maior ou menor extensão, têm algum efeito sobre a cabeça de um parafuso bloqueado se escape. Pulverização de óleo penetrante para os parafusos e deixá-los durante o tempo recomendado pelo fabricante do óleo pode não funcionar todas as vezes, mas esta solução mais fácil vale a pena tentar antes de quaisquer métodos mais complexos e potencialmente perigoso.

Remover tanto ferrugem possível com um pincel ou espátula, em seguida, pulverizar os fios expostos. Aguarde o tempo recomendado, em seguida, trabalhar tanto para trás e para a frente com a sua tomada, apertando bem como afrouxamento funciona o óleo nas roscas. Frequentemente reaplicar o óleo penetrante ao longo do processo. Se o tempo permitir, borrife um pouco mais de óleo e tentar trabalhar a tomada todos os dias durante vários dias, o que muitas vezes funciona mesmo se a primeira tentativa não
Calor

chama nua deve ser usado com muito cuidado. O óleo e combustível no motor é inflamável e explosivo, como é o óleo penetrante; cabeças de cilindro de alumínio pode deformar num piscar de olhos se o calor transfere a eles a partir da montagem porca de parafuso de ferro. Tubos de borracha, tubos de vácuo e dos cabos devem ser protegidos. Use um maçarico de oxi-acetileno, em vez de propano, a porca deve aquecer e expandir rapidamente antes que o parafuso se aquece e expande o suficiente para quebrar o vínculo de ferrugem. . Ter um assistente de pé por perto

Calor a porca para um vermelho cereja, em seguida, passar a tocha para o seu assistente e - o mais rápido possível, mas não tão rapidamente quanto para causar uma lesão - obter o soquete a porca e, como antes, exercer pressão em ambas as direcções. Uma vez que a apreensão está quebrado, permitir que a porca para esfriar até o ponto onde não é mais brilhante, em seguida, aplicar óleo penetrante e terminar usando esse método.