Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> sistemas de exaustão >> Sensores de Oxigênio DIY em 1997 BMW Z3 Roadster
Sensores de Oxigênio DIY em 1997 BMW Z3 Roadster
O Z3 fez sua primeira aparição em os EUA no ano modelo 1996 com apenas um motor de quatro cilindros 1.9 litros. Em 1997, a BMW acrescentou em um opcional de 189 cv, 2.8 litros em linha motor de seis cilindros para complementar o seu padrão de 138 cavalos de potência, o motor de 1.9 litros. O nível básico de quatro cilindros em 1997 o Z3 utiliza dois sensores de oxigênio, uma antes do catalisador e um depois. Estes sensores de oxigênio são responsáveis ​​por manter um controle rígido sobre a relação ar-combustível e de emissões de gases nocivos, testando a densidade de oxigênio no sistema de exaustão. Substituição dos sensores de oxigênio 1997 do Z3 é uma tarefa simples que a maioria dos mecânicos DIYU pode concluir com relativa facilidade. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Ratchet
Oxygen sensor de tomada
Anti-gripagem
Mostrar Mais instruções
Remoção

1
Levante a frente do Z3 com um jack chão e jack de slides está sob seus trilhos quadro. Abaixe o veículo até a cepos
2
Crawl sob o centro do veículo e encontrar o catalisador -. Objeto silencioso, como logo após a exaustão vai de dois tubos de um tubo. O sensor de oxigênio a montante é parafusado no tubo de escape antes do catalisador e do sensor a jusante, se ferrou no tubo logo após o conversor catalítico.
3
Traçar a fiação do sensor de oxigênio não para cima até encontrar onde ele se conecta à fiação principal do veículo. Desligue cablagem do sensor de cablagem do Z3. Puxe a fiação do sensor de oxigênio dos clipes de roteamento. Remova o sensor falhou, usando uma catraca e soquete do sensor de oxigênio. Repita este passo para o outro sensor, se necessário.
Instalação
4
Aplique uma fina camada de um composto anti-aderente para tópicos do novo sensor de oxigênio. Tome cuidado para não deixar nenhuma anti-aderente na ponta do sensor. Passe o novo sensor em seu respectivo buraco no tubo de escape à mão.
5
Aperte o sensor de oxigênio a 37 libras-pé usando o torquímetro ea tomada do sensor de oxigênio.
6
Route fiação do sensor de oxigênio para cima em direção a cablagem do Z3, pressionando a fiação em seus clipes de roteamento que você vá. Ligue cablagem do sensor de oxigênio no arnês do Z3.
7
Repita os passos 1 a 3 para instalar o outro sensor de oxigênio, se você removeu.
8
Levante a veículo fora da cavaletes e remover os cepos. Abaixe o veículo até o chão.

Artigos relacionados
  • Como fazer Harley Baffles Louder 

    A maioria dos pilotos chamam de que Harley som: o alto escape, estrondo que permite que você sabe que há uma motocicleta Harley-Davidson ao redor. Os tubos de ações que vêm em uma Harley são projetados para atender as normas federais EPA e não entregar o som a maioria dos pilotos quer. Substituir o

  • Preto escape Problemas de fuligem 

    Discolored veículo de escape é um sinal revelador de um líquido dentro de estrangeiros da câmara de combustão do cilindro. Fumaça preta indica a mistura ar combustível é rico . Fumaça preta é causada muitas maneiras , incluindo problemas com as velas de ignição e filtro de ar. Air Fuel Mixture A c

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.