O modelo básico 2004 Chevy Trailblazer veio com um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros e uma transmissão automática de quatro velocidades. O catalisador está localizado entre o colector de escape e o silenciador. Um conversor catalítico defeituoso pode resultar em mau desempenho e níveis de emissões mais elevadas que fará com que você falhar um teste de emissões. Substituindo o catalisador é uma tarefa simples, mas a montagem de transmissão tem que ser removido por causa do comprimento do conjunto conversor catalítico. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está (2 jogos)
Oxygen sensor de tomada
propano tocha
penetrante óleo
pequeno bloco de madeira
soquete conjunto
Ratchet
Nova frente conversor catalítico junta
New traseira conversor junta
fio escova
cobre catalítico anti-aderente Chave de torque
Mostrar Mais instruções
Remoção

1
Estacione o veículo sobre uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levante a frente do veículo no ar com um jack chão e jack lugar está sob as longarinas dianteiras. Abaixe o veículo até que ele repousa firmemente na arquibancada tomada. Deixe o motor e escape para esfriar completamente antes de continuar.
2
Posicione-se debaixo do veículo para que você possa ver claramente o catalisador ea sua ligação ao colector de escape. Localize o sensor de oxigênio frente que está posicionada logo após o primeiro flange e desligue o pigtail da fiação. Siga a tubulação catalisador após o conversor para encontrar o sensor de oxigênio traseira. Desligue o pigtail sensor de oxigênio traseira da fiação.
3
Lugar tomada do sensor de oxigênio sobre o sensor de oxigênio frente para que o rabo de porco estende através da porção fenda do soquete. Girar o sensor anti-horário com uma chave de roquete para remover o sensor de gases de escape. Aplicar calor com um maçarico de propano em torno da base do sensor, se for difícil de remover. Repita o procedimento para o sensor de oxigênio traseira e rótulo de cada um em conformidade;. Eles não são intercambiáveis ​​e deve ser instalado na mesma posição
4
Coloque uma posição tomada na parte traseira e um em frente do conversor montagem, e elevá-los até que eles fazem contato com a montagem do conversor. Remova as porcas de fixação do conjunto do conversor para o colector de escape com uma catraca e soquete. Remova as porcas de fixação do conjunto do conversor para o tubo de escapamento traseiro.
5
Coloque um macaco de chão sob a transmissão e colocar um pequeno pedaço de madeira no braço jack. Levante a tomada até que a madeira faz contato com o caso da transmissão, mas não aplicar qualquer força para cima. Examine o suporte de transmissão que passa entre os dois trilhos de quadro para encontrar os dois orifícios de acesso do centro. Remova os parafusos de fixação do suporte de transmissão para o suporte de transmissão com um soquete e catraca.
6
Remova os parafusos que fixam o suporte de transmissão para o quadro trilhos. Abaixe o suporte de transmissão do veículo e reserve. Remover os parafusos que fixam a montagem de transmissão para a base da transmissão. Retire do catalisador e montagem de transmissão sob o veículo.
7
Erguer os cabides de borracha da montagem do conversor catalítico de idade com um pé de cabra e colocá-las de lado. Defina a transmissão de montar de lado, com os cabides de borracha presas.
Instalação
8
Examine os cabides de borracha para qualquer dano ou desgaste e substitua se necessário. Instale o suporte de transmissão, com o suporte do gancho de borracha em anexo, para a transmissão. Instale os parafusos de fixação e aperte a 48 libras-pé com uma chave de torque.
9
Defina o conjunto do conversor catalítico para os estandes de jack para que as flanges em ambas as extremidades encontrar-se com o colector de escape e silenciador montagem. Levante o conjunto do conversor catalítico, se necessário e instalar os cabides de borracha na montagem de transmissão para os cabides de metal na montagem do conversor.
10
Levante o suporte de transmissão no lugar entre as longarinas e instalar os parafusos de fixação . Instale o suporte de transmissão para as porcas do suporte de transmissão através dos orifícios de acesso e aperte a 35 libras-pé.
11
Instale uma nova junta na parte frontal e traseira do conjunto do conversor. Deslize o conversor de montagem flange traseira em cima dos cravos para o tubo de escapamento. Instale a montagem mão nozes traseiro apertado. Instale o flange conversor de frente para o colector de escape e instalar a mão porcas de fixação apertado. Aperte as porcas de fixação para ambas as flanges uma volta de cada vez até que eles são apertados a 33 libras-pé.
12
Retire o jack está sob o conjunto do conversor. Limpe os fios do sensor de oxigênio com uma escova de aço e aplicar cobre anti-aderente aos fios. Instale os sensores de oxigênio tanto ao conjunto do conversor até que a mão apertada. Aperte ambos os sensores a 30 libras-pé com uma chave de torque ea tomada do sensor de oxigênio. Ligue as tranças sensor de oxigênio para seus respectivos conectores do chicote de fios.
13
Levante a frente do veículo para fora da cavaletes e retire a tomada está debaixo do veículo. Abaixe o veículo no chão e remover o jack chão.