A montagem de um pneu de motocicleta pode ser feito com segurança em casa com algumas ferramentas de baixo custo. Isso pode ser feito sozinho, mas ter um par extra de mãos será útil às vezes para ajudar a segurar tudo. O pneu deve ser equilibrado depois de ser montado. Balanceamento requer equipamento especial, de modo que o pneu deve ser levado para um centro de serviço. Ferramentas

Você vai precisar de um par de ferros de pneus, um par de protetores de aro de plástico, uma ferramenta de haste de válvula, um martelo de borracha e madeira beat-bloco, água e sabão e um stand adequado ou superfície de trabalho. Um posto muito barato e prático, pode ser feita a partir de um tambor de 20 litros. Remover a tampa e cortar um comprimento de mangueira de borracha de comprimento suficiente para cobrir a circunferência da parte superior da jante. Dividir a mangueira de borracha e colocá-lo sobre a borda. Faça alguns furos no cano logo abaixo da borracha e fixe a mangueira com plásticos. Encher o barril de 1/3 cheio de areia ou água vai ajudar a estabilizá-lo para troca de pneus.
Quebrando o Bead

Coloque a roda no suporte com a haste da válvula up. Coloque os óculos de segurança ou óculos de proteção e remover o núcleo da haste da válvula com a ferramenta da válvula. Uma vez que o pneu esvazia, empurre para baixo do pneu como se você está tentando enrolá-lo fora da borda em direção ao chão. Um par extra de mãos é muito útil aqui. Colocar a madeira batimento bloco mais próximo possível do talão do pneu como do aro permitirá. Bata no bloco com o martelo de borracha, até o cordão começa a separar-se do aro. Continue empurrando para baixo e trabalhar o seu caminho em torno do pneu até que todo o talão para cima virada é solto da borda. O pneu deve agora ser solto e livre para girar ao redor do aro.
Retirar o pneu

Empurre um dos lados do pneu na seção central do RIM. Isto lhe dará a folga que você vai precisar de ter os ferros de pneus começou. Puxe o lado frouxo para cima, coloque um protetor de borda na borda do fosso, em seguida, insira a extremidade dobrada do ferro de pneu na abertura. Peel suficiente do pneu até obter a segunda chave de roda e começar a descascar o pneu fora do aro. Inserir o segundo protector de jante, logo que se encaixam e contornar o pneu em sentidos opostos até que o lado superior do pneu aparece livre. Retire os pesos da roda da borda.
Instalando o novo pneu

Molhe a área do talão do pneu com água e sabão. Coloque a abertura dos pneus ao longo da borda do aro e empurre para baixo com firmeza. Trabalhe o pneu para baixo, tanto quanto você pode, em seguida, coloque os protetores de aro no aro em cada extremidade da sobreposição de pneus aro. Usando a reta final da roda de ferro, trabalhar a parte inferior do grânulo passado a borda superior do aro. Empurre o lado do pneu que já está na borda para o centro do aro para obter a folga necessária para limpar a borda do outro lado. O rebordo do pneu inferior devem estar na borda neste ponto. Repetir o processo com a parte superior do grânulo. Girar o pneu de modo que o sinal que indica a posição da haste da válvula está alinhada com a haste da válvula. Inflar com ar comprimido para assentar as contas. Depois de ouvir tanto assento contas, ou pop, solte o ar e substituir o núcleo da haste da válvula. Inflar o pneu à pressão manufacture'rs especificados.