válvula do pneu da motocicleta decorre vêm em dois estilos - screw-in e press-in. Ambos os tipos de servir para selar em torno do orifício da haste da válvula no aro e a casa do núcleo da haste da válvula, o que mantém a pressão no espaço de ar no interior da montagem de pneu /aro. Press-nos caules são conjuntos de borracha que são mantidos no lugar pelo ajuste de interferência entre a haste ea borda do buraco. União roscada de hastes são roscadas conjuntos de metal com um selo de borracha no interior da jante e uma porca que fixa a haste no lugar e comprime o vedante interior contra o interior do aro. Ambos os tipos são facilmente substituídos com um mínimo de ferramentas especiais e treinamento. Coisas que você precisa
Chave ajustável (chave inglesa)
Tire ferros
válvula principal ferramenta
haste da válvula extrator
protetores Rim
Óculos de segurança
borracha martelo

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Retirar o pneu
1
Insira a ferramenta da haste da válvula na haste da válvula e encaixar nos entalhes no núcleo da válvula. Desaperte o núcleo da válvula no sentido anti-horário para liberar a pressão de ar no pneu. Retire o núcleo da válvula, uma vez que a pressão tenha sangrado fora.
2
Solte o bloqueio de borda (se aplicável) e remova todos os pesos da roda da borda. Coloque o pneu do seu lado. Quebre o talão do pneu, empurrando o pneu de lado na borda usando uma pressão firme. Bata contas mais difíceis com o martelo de borracha para superar o talão /conexão aro.
3
Instale os protetores de borda e começar a descascar o off talão superior do aro. Uma vez que o cordão superior é livre, repita o processo para a esfera mais baixa, chegando fora do mesmo lado da borda como a parte superior do grânulo.
Substituição de um Press-na válvula
4
Coloque a haste da válvula para dentro puxador do lado do aro da haste. Puxar a haste através do interior da jante e descartá-lo. Inspecione o furo da válvula do aro por danos ou deformidades.
5
Insira o novo caule através do orifício no aro. Parafuso do extrator para os fios na haste e alavanca a nova haste no lugar do rim. Retire o núcleo da válvula da haste nova e reinstalar o pneu. Assento os grânulos do pneu com a pressão de ar, em seguida, permitir que a pressão para sangrar. Insira o núcleo da válvula na haste e aperte-o firmemente com a ferramenta de núcleo da válvula.
6
Encher o pneu com as especificações do fabricante. Balanço do pneu.
Substituindo uma válvula aparafusada
7
Remova a porca da haste da válvula. Empurre o tronco para trás através do aro e inspecione o buraco aro de danos.
8
Insira o novo tronco no buraco borda e garantir que o selo de borracha no interior dos ninhos de aro no lugar no RIM. Reinstale a porca de fixação e aperte-o para baixo com os dedos, em seguida, aperte levemente com a chave inglesa. Remover o núcleo da válvula, com a ferramenta de núcleo da válvula. Reinstale o pneu e inflá-lo para assentar as contas. Permitir que a pressão para sangrar off reinstale o núcleo da válvula.
9
Encher o pneu com as especificações dos fabricantes. Balanço do pneu.