Condução com pneus underinflated é uma causa comum de falha do pneu e ruptura, de acordo com a Ford Motor Co. Felizmente, os mais recentes caminhões Ford, como o F-250, vêm equipados com um sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Este sistema avisa com uma luz piscando no painel do carro quando um (ou mais) dos seus pneus perdeu uma quantidade significativa de ar. Para repor a luz baixa pressão dos pneus do seu Ford F-250, adicione uma quantidade adequada de ar para os pneus e dirigir o caminhão por alguns minutos. A luz de advertência deve, em seguida, desaparecer. Coisas que você precisa
pneu bitola
Air compressor
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1
Certifique-se que os pneus são legais (não impulsionado mais de 1 milha) antes de começar, a pressão do ar vai aumentar no interior do pneu como o pneu esquenta de condução
2
Verifique a pressão de cada pneu em sua F-250.. Para precisão, use um calibrador de pneus ao invés de inspeção visual; pneus pode perder metade de sua ar e ainda está OK por mera inspeção visual, de acordo com a Ford Motor Co. Para verificar a pressão, retire a tampa da válvula do pneu e inserir rapidamente o medidor para obter uma leitura.
3
Adicionar uma quantidade adequada de ar para os pneus, conforme necessário. Referem-se a níveis de pressão da Ford recomendados pneus, que você pode encontrar na etiqueta na borda da porta do seu driver. Se encha um pneu, prima da haste no centro da válvula para libertar ar. Volte a verificar a pressão dos pneus com o indicador, e recoloque a tampa da válvula.
4
Substitua o pneu sobressalente com um pneu normal adequado se você está dirigindo em uma reserva. O estepe foi concebido apenas para uso temporário, e isso afeta o sistema de alerta de pressão dos pneus. Verificar a pressão do pneu com o medidor, e adicionar ar ao pneu, conforme necessário.
5
conduzir o seu F-250 durante pelo menos 2 minutos, a uma velocidade máxima de 20 mph ou maior. A luz de pressão dos pneus deve desligar.