perigos da estrada, tais como detritos na pista punção da F-150 de pneus e deixá-lo encalhado ao longo da estrada. Ford equipado seus 2002 ano-modelo caminhões F-150 SuperCrew com as disposições para mudar um pneu furado. O pneu de reposição e equipamentos de elevação são arrumadas em compartimentos de armazenamento no caminhão. Remover o pneu furado e instalar o estepe requer habilidades mecânicas básicas e pode ser realizado ao longo da estrada em caso de emergência. Coisas que você precisa
blocos
Roda Pé-libra de torque chave
Malho de borracha
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Retirar o pneu
1
Parque caminhão no nível do pavimento. Coloque a transmissão em "Park" (ou em "Reverse", se a sua transmissão é manual). Acione o freio de estacionamento, pressionando o pedal do freio de estacionamento e, em seguida, desligue o motor. Ligue o pisca-piscas perigo se realizar uma troca de pneus na estrada.
2
Recuperar o macaco e chave de roda porca do compartimento traseiro do lado do passageiro do Supercrew. Recuperar o manipulo do macaco a partir da frente do compartimento do motor, na parte superior do suporte de radiador. Recuperar a chave de bloqueio estepe no porta-luvas.
3
Insira a ponta em forma de gancho do cabo jack sob o lábio da chave de bloqueio pneu sobressalente. Insira o punho em um ângulo para envolver o lábio, então, acertar a alça de modo que se encaixe na chave.
4
Posição blocos roda no pneu diagonalmente oposta do pneu que você está mudando. Bloquear ambos os lados do pneu traseiro e dianteiro.
5
Inserir a manivela do macaco com a chave equipado pelo buraco ao lado do pára-choque a lâmpada da placa esquerda. Pressione a tecla até que ela envolve e, em seguida, gire a manivela para a esquerda. Continue girando a alavanca para a esquerda até que o pneu sobressalente é abaixado até o chão debaixo do caminhão e não há folga suficiente no cabo de carregamento para retirar o pneu em sua direção. Puxe o pneu para si e remova o retentor do cabo do centro do pneu sobressalente.
6
erguer fora da guarnição volante e tampa da roda com a ponta plana da chave de roda-porca.

7
Solte as porcas com a chave de roda-porca, girando-os para a esquerda meia volta cada. Usar a força para quebrar o torque nas porcas.
8
Inserir a manivela do macaco para o buraco na base da tomada, em seguida, posicione o macaco sob o ponto de tomada de roda. O ponto de elevação para uma roda dianteira em um 4X4 é um chefe levantou localizado na suspensão dianteira da roda inferior do braço. O ponto de elevação para uma roda de 4X2 frente é uma parte plana no quadro localizado atrás do pneu dianteiro e conjunto da roda. Os pontos de elevação traseiros são o eixo traseiro entre os Grava logo atrás do conjunto da roda e na frente da montagem de choque.
9
Ligue o cabo jack para a direita para levantar o caminhão. Levante o caminhão até que a roda é claro da terra.
10
Remova as porcas. Segure o pneu na posição de 3 horas ea posição de 9 horas. Puxe o pneu para removê-lo a partir do hub.
Instalando o Spare
11
Remova a sujeira e detritos do fundo da roda do pneu sobressalente, em seguida, rolar o pneu sobressalente para a posição na frente do hub com haste de válvula do pneu em sua direção.
12
Avaliar a altura do cubo em relação ao nível do centro do pneu sobressalente. Elevar o camião superior, rodando o manipulo de macaco no sentido horário se o centro do pneu sobresselente é maior do que o centro. Continuar a aumentar o caminhão até o pneu sobressalente pode ser instalado no cubo sem o pneu tocar o solo.
13
Levante o pneu e alinhar os furos da roda com os prisioneiros no hub. Deslize o conjunto da roda no cubo.
14
Instale as porcas e aperte-os com a mão.
15
Desligue a tomada alça anti-horário para diminuir o caminhão para o chão . Retire o jack.
16
Aperte as porcas com a chave de roda porca em forma de estrela. Aperte os talões nozes para o bom libras-pé com a chave de torque. Se as rodas têm cinco porcas ou parafusos de roda 14mm, aperte-os para 150 libras-pé. Se as rodas têm sete porcas ou parafusos de roda 12mm, aperte-os a 100 libras-pé.
17
Instale o tampão da roda e tampa com um martelo de borracha. Retorne o jack e chave de rodas-lug para o compartimento de armazenamento.
18
Instale a chave de bloqueio do pneu sobressalente no punho jack novamente. Coloque o pneu no chão atrás do caminhão com a haste da válvula para cima.
19
Deslize o pneu com o carro até que você possa inserir o retentor para o centro da roda. Insira o retentor, em seguida, posicione o pneu em seu compartimento de arrumação.
20
Inserir a manivela do macaco com a chave equipado através do pára-choque buraco. Pressione a tecla até que ela envolve e, em seguida, gire a manivela no sentido horário. Continue a girar o manípulo no sentido horário até que o pneu furado é levantada no compartimento de arrumação. As catracas do mecanismo quando o conjunto da roda está totalmente levantada.
21
Remova os blocos de rodas. Retorne a manivela do macaco ea chave de bloqueio de pneus de reposição para seus respectivos locais de armazenamento.