Chevrolet tem vindo a fabricar caminhões desde 1947. Os veteranos amava seus caminhões e não demorou muito para começar uma discussão sobre o que a empresa fez o melhor caminhão. O 2000 Chevy Siilverado tem um computador sistema de ignição operado que melhora o consumo de combustível. Quanto à habitação traseira ou o seu nome técnico, o diferencial traseiro, o design mudou pouco nos últimos anos. Os maiores benefícios são na qualidade do processo de fabrico e de material usado para fazer as engrenagens, os rolamentos e o aço. Os rolamentos do eixo traseiro na Silverado são confortáveis ​​montado na carcaça do diferencial. Coisas que você precisa
óculos de segurança
Piso jack
Jack está
blocos Roda
Martelo
Wrench set
chave de fenda ajustou Shop toalhas
conjunto soquete
Drenagem pan
Interno selo extrator
Interno slides martelo
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1
Parque do caminhão em uma superfície sólida e nivelada. Bloquear as rodas dianteiras para manter o caminhão de rolamento. Solte, mas não retire as porcas nas rodas traseiras.
2
Coloque um macaco sob o centro do diferencial traseiro e levantar o caminhão. Insira dois cepos, um em cada tubo do eixo perto das rodas para apoiar o caminhão e retirar o macaco.
3
Deslize a bandeja de drenagem sob o diferencial traseiro. Solte e remova os parafusos da tampa do diferencial traseiro. Toque na tampa traseira solta e removê-lo. Permitir que o lubrificante escorrer para o pan.
4
Gire a coroa para localizar o parafuso de travamento pino central. Solte e remova o parafuso de bloqueio pino central. Empurrar o centro de cromo pino para fora do furo na caixa do diferencial. Retire as duas rodas traseiras e tambores de freio do caminhão.
5
Empurre os eixos traseiros em direção à carcaça do diferencial traseiro. Retire os clipes C para fora da extremidade do eixo. Os clipes C estão localizados na extremidade diferencial do corpo de eixo. Verifique se o eixo está na distante o suficiente para que os C-clips limpar o balcão da pia usinado na carcaça do diferencial.
6
Deslize os eixos fora do diferencial traseiro, tome cuidado para apoiar o eixo para que ele não danificar a vedação eixo localizada no interior da extremidade do tubo roda de eixo.
7
Inserir os dedos de um martelo de corrediça, tendo puxador na extremidade da roda da carcaça do eixo e da posição dos dedos por detrás do rolamento de roda. Use o martelo deslizante para martelar o eixo tendo de ambos os lados de fora da caixa traseira.
8
Inverta os passos acima para remontar o diferencial traseiro.