Pneus não são baratos quando você tem um SUV como o 2002 Ford Expedition. Ford Motor Company desde que esse veículo com um pneu sobressalente de tamanho completo. O pneu é do mesmo tamanho que o resto dos pneus do veículo, mas a roda de aço pode parecer um pouco mais robusto. Acessando o pneu sobressalente é facilitada pelo mecanismo de redução, que não exige muito vigor, ou qualquer habilidade mecânica para manobrar. Coisas que você precisa
Jack pega
Tire ferro
Jack
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1
Abra o capô do Expedition, e desencaixe o cabo jack dos clipes no topo do lavador de garrafas pára-brisas e na parte superior do radiador de mortalha. Abra a porta traseira traseira, em seguida, abra o painel de guarnição de acesso traseiro direito. Retire a roda de ferro do hold-down clipes e configurá-lo no deck traseiro. Ligue o interruptor de suspensão a ar-ride para a posição "OFF", se a sua expedição é equipado com suspensão a ar-ride. O interruptor está localizado no lado do passageiro, logo à frente do batente da porta, perto do chão.
2
Gire a roda no suporte de fixação jack anti-horário para liberar a tensão na tomada. Retire a ficha da tomada SUV. Montar a roda de ferro de duas peças, se equipado, girando a ponta reta para o torto lug final chave

3 Remova o plugue de acesso a partir do tubo guia pneu -. Logo acima o pára-choque traseiro - girando o plug-horário. Insira a ponta reta do cabo jack para dentro do tubo guia, até que a alça jack resiste a qualquer movimento de rotação. Isso indica que a manivela do macaco é presa no pneu sobressalente baixando mecanismo.
4
Gire a manivela do macaco anti-horário até que o pneu sobressalente está descansando no chão. Coloque perto do pneu sobressalente e levantar o pneu para cima em um ângulo. Empurre o pneu mantenha-down retentor através do hub centro da roda. Você vai precisar de uma folga no cabo do pneu de reposição para transformar o retentor hold-down de lado para obtê-lo através do buraco da roda central.
5
Solte as porcas do pneu, quando o veículo ainda é no terreno, utilizando o ferro de pneus. Coloque o macaco sob o ponto de elevação perto do pneu afetada. Insira o cabo jack para a área, desde a tomada e girar a tomada de alavanca no sentido horário até que a roda eo pneu são cerca de 1 centímetro do chão.
6
Remova as porcas da roda, em seguida, remova o pneu furado da Expedição. Preste muita atenção a qualquer correias de aço expostas, e não pegar o pneu diretamente. Use o rosto de roda como um ponto de aperto para evitar a sua pele ficar perfurado por cintas de aço expostas. Defina o pneu com a roda virada para baixo no chão, atrás do SUV.
7
Insira o pneu sobressalente no SUV, e aperte as porcas até que estejam firmes. Abaixe a Expedição para o chão, e aperte as porcas ainda mais, usando o peso do corpo para aplicar pressão torque. Posicione-se a empurrar a roda de ferro enquanto aperta as porcas, como puxar a barra de ferro não pode fornecer a quantidade certa de torque. Se você não tiver certeza de sua capacidade de aplicar torque suficiente para as porcas da roda, a unidade à assistência técnica mais próxima de tê-los apertados.
8
inferior a tomada até que completamente comprimida, usando a manivela do macaco. Defina a manivela do macaco e chave de roda interior traseira do SUV. Insira o cabo jack de volta para dentro do tubo guia, logo acima do pára-choque traseiro. Empurrar o pneu afectado sob a expedição e inserir o pneu manter-retentor para baixo através do centro da roda. Gire a manivela do macaco no sentido horário até que o pneu ea roda são pressionadas contra o fundo do SUV. Não aplique pressão de torque para o mecanismo de estepe, ou você pode danificar o mecanismo.
9
Retire a manivela do macaco do tubo guia, e configurá-lo na parte traseira. Insira a ficha para o porão para baixo do suporte, na parte traseira direita. Girar a roda mantenha pressionada firmemente no sentido horário para fixar o jack. Separar o ferro de pneu girando as partes opostas sentido anti-horário, se você tem uma barra de ferro de duas peças. Defina o ferro de pneu no retentor, em seguida, instalar o painel de acesso traseiro direito da guarnição e bloquear as duas guias. Vá para o lado do passageiro da Expedição e ligue o interruptor de suspensão a ar-ride para a posição "ON", uma vez que o SUV está no chão.
10
Defina a manivela do macaco em cima do radiador mortalha e lavador do pára-brisa garrafa. Pressione a alça jack para os clipes de garrafa máquina de lavar, em seguida, para os clipes no radiador mortalha. Não aplique força excessiva para definir a manivela do macaco no lugar, ou você pode quebrar a mortalha de plástico ou a garrafa máquina de lavar. Fechar o capô eo porta traseira traseira. Vá para a estação de serviço mais próxima dos pneus, para certificar-se de todos os quatro de seus pneus têm a pressão do ar para a direita.