A junta de bola em um Chevy Cavalier liga a junta de direção do braço de controle inferior. Ele mantém o movimento para cima e para baixo da suspensão de roda, bem como permite que a roda para se mover de um lado para outro. A junção de esfera usa uma bota de borracha para segurar gordura contida dentro e manter a junção de esfera lubrificados. Após desgaste, ou se a bota de borracha torna-se comprometida, a junta esférica pode perder a sua lubrificação. Quando isso acontece, o fracasso da articulação bola segue logo e vai exigir a substituição. Coisas que você precisa outro carro elevador
Ratchet and socket set
1/2 polegada arma impacto unidade
meia soquete impacto unidade polegadas definir
diques de corte
Mão set chave
Grande barra de alavanca
Martelo
Broca
1/8 polegadas de alta velocidade da broca
1/2 polegadas de alta velocidade da broca
Torquímetro
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1
Levante o Cavalier com segurança em um elevador de carro a nível da cintura.
2
Retire as calotas e remova as porcas da roda, utilizando a arma de impacto e um 3/4 Tomada polegadas (ou 19 milímetros).
3
Desligue o link estabilizador do braço de controle inferior, com uma chave de mão e uma catraca e soquete.
4
Retire a cavilha da bola porca castelo joint menor usando um par de corte diques para dobrar o pino e erguê-la para fora do buraco piloto. Remova a porca castelo usando a arma e soquete ou uma chave.
5
Separe a rótula e braço de controle inferior da junta de direção através de um grande pé de cabra e um martelo. Ao aplicar pressão para baixo do braço de controle com o pé de cabra, atacar o braço de controle com o martelo para desligar a rótula da junta.
6
Levante a Cavalier-se para acessar os rebites da bola conjunta no âmbito do grupo de controle. A junção de esfera original no Cavalier foi contratada para o braço de controle por três rebites que exigirá perfuração para remover a rótula. No entanto, se a junta de bola foi substituída antes, basta remover os três parafusos e porcas, e remover a junta de bola a partir do braço de controlo. Se este for o caso, pule a etapa 7, e vá para a Etapa 8.
7
Utilize a furadeira ea broca de 1/8 de polegada para fazer um buraco piloto no centro de cada rebite. Isto irá orientar a broca 1/2 polegada para perfurar os rebites e retire a junção de esfera do braço de controle. Remova a junta esférica do braço de controle.
8
Instale a nova junta de bola com os três porcas e parafusos fornecidos com a nova rótula. Aperte as porcas e parafusos, usando uma catraca e soquete na porca e uma chave de mão para segurar a cabeça do parafuso ainda.
9
Manobra o pino bola conjunta para o braço de controle usando o pé de cabra para baixar o braço de controle, se necessário. Substitua a nova porca castelo (desde que com a nova rótula) no pino e aperte. Certifique-se de alinhar as ranhuras da porca castelo para permitir que a cavilha novo (também fornecido) através do orifício do perno rótula. Substitua o contrapino e dobre-o para travar a porca castelo no lugar.
10
Volte a ligar o estabilizador ligação ao braço de controle inferior.
11
Substitua a roda e roda nozes. Aperte as porcas da roda com a chave de torque e uma tomada de 100 pés lbs
12
Insert graxa para a nova junta de bola (se for o caso, algumas juntas de bola de reposição de reposição são selados como os originais). Usando um pistola de lubrificação. Bomba de graxa no encaixe de graxa até que a bota de borracha está cheia.