O Sedona foi introduzido pela primeira vez em 1999 por Kia, uma empresa de fabricação de automóveis coreano. Conhecido como o Kia Carnival, foi rebatizado no Reino Unido e os Estados Unidos como a Sedona. Ele apresentava um motor de 3.5 litros, de seis cilindros, e foi projetado para competir com as minivans populares fabricados por fabricantes de automóveis baseados americano. O Sedona utiliza um sistema de accionamento de dois cinto, mas tem um espaço limitado e acesso para remover e substituir os cintos de serpentina. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack ficar
chave mão Metric conjunto
Lug chave
Torquímetro com o soquete adequado conjunto
chave de fenda ajustou
substituição da correia

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1
Remova e isole as chaves da ignição para que o Sedona não pode ser acidentalmente iniciado durante o reparo de substituição da correia. Remova a calota e, em seguida, quebrar as porcas da roda do passageiro da frente com uma chave de roda. Apenas afrouxar as porcas e não removê-los.
2
Abra o capô do Sedona e, em seguida, levante o quarto passageiro da frente lado com um jack chão. Coloque jack ficar sob o quadro ferroviário frente de forma segura e apoie a minivan. Deixe o macaco de chão no lugar, mas permitir que o peso da minivan para descansar no stand jack. Remova as porcas da roda e então a roda.
3
Retire a roda escudo respingo bem interior. Dependendo de quando e onde o Sedona foi fabricado, uma variedade de dispositivos de retenção podem estar no lugar. Alguns clipes de retenção de plástico pode simplesmente ser destituído por retirá-las com uma chave de fenda, outros podem ter um parafuso de plástico pequena que terá de ser retirado de um quarto de polegada de contratar o clipe e, em seguida, ser erguida para fora. No entanto, outros dispositivos de retenção pode incluir parafusos de metal que precisam ser retirado com uma chave de fenda
4
Localize a polia externa tensor perto do alternador -. Na direção da parte frontal inferior do motor - revelada pela remoção do escudo inicial.
5
Solte o parafuso central da polia tensora com uma chave de mão. Paralelo ao motor, localize o parafuso de ajuste de tensão (localizado na polia tensora) e transformá-lo anti-horário para liberar a tensão na correia com uma chave de mão. Transformá-lo o suficiente para permitir balançando movimento da polia tensora. Se necessário, solte o parafuso da polia do tensor um pouco mais para retirar o cinto das polias.
6
Localize a direção da correia polia tensora poder. Situa-se para cima para a esquerda (de frente para a roda dianteira direita poço). Execute o mesmo procedimento para afrouxar e remover o cinturão interno, se desejado
7
colocar os novos cintos de -. Internos um primeiro - e, em seguida, aperte o parafuso de ajuste e os parafusos da polia tensor até que o cinto pode torcer uma meia volta com a mão e nada mais. Repita o procedimento para o cinturão externo.
8
Inicie a Sedona para garantir os cintos estão bem alinhados e funcionando corretamente. Feche a Sedona fora e remova as chaves de ignição novamente.
9
Substitua a roda bem guarda interna inicial e grampos de retenção /parafusos.
10
Substitua a roda e roda nozes. Aperte as porcas da roda confortavelmente e, em seguida, diminuir o Sedona no chão. Volte a apertar as porcas da roda a 85 libras-pé com uma chave de torque e socket. Substitua a calota.