Em cremalheira e pinhão, os tirantes internos se estendem desde a caixa de direção e directamente anexar as hastes exteriores laço termina. O empate exteriores rótula estão ligados à junta de direção. Este conjunto mantém a capacidade de manobra da direcção. Tirantes e tirante termina também são manipulados durante frente e alinhamento de quatro rodas para ajustar pés. Porque especificações de alinhamento estão dentro graus mínimos, um ligeiro jogo de um tirante gasto pode afetar o desgaste dos pneus, o desempenho de direção e segurança do veículo. Tie Rod Outer Termina

ligado à extremidade da haste de ligação interior e, em seguida, a junta, não deve haver nenhum movimento vertical ou horizontal na extremidade exterior da barra de acoplamento. Teste estes apenas com a mão. Com o volante desbloqueado eo eixo dianteiro - ou todo o veículo - levantou, coloque as mãos no pneu nas 09:00 e 03:00 posições. Wiggle o pneu frente e para trás em movimentos constantes curtos, enquanto um ajudante inspeciona movimento do exterior final tirante de junta de conexão. Você também seria capaz de sentir e, possivelmente, ouvir o movimento no final tirante.

Coloque a recrutar dentro do carro e que ele ou ela rapidamente virar o volante todo o caminho para a esquerda e, em seguida, todo o caminho certo algumas vezes. Inspecione a haste exterior do laço termina para qualquer movimento vertical.
Inner tirantes

Inner empate terminais de rótula é um pouco mais complicado de diagnosticar a menos que completamente dizimado. Movimento dos exteriores tirantes extremidades pode transferir a folga e ruído durante todo o rack. Coloque a mão na extremidade do tirante interno - um de cada vez - e levante e para baixo para verificar se há folgas. Em casos extremos, você será capaz de ver o movimento vertical na conexão interna. Deslocalização da bota de proteção também vai lhe dar uma melhor inspeção visual. Tenha certeza que você não está confundindo movimento nas buchas internas do rack com o movimento no tirante interior. A sensação de sentir a soltura da haste de ligação interior será muito igual ao exterior quando se desloca o pneu e para trás um pouco, mas se a extremidade exterior da barra de acoplamento é seguro, é mais provável que o interior, que precisa de ser substituído.
Quando substituir Rod Tie Termina

Não há programação de manutenção intervalo que recomenda a substituição de tirantes ou tirantes termina antes que expirem. Em outras palavras, se ele não está quebrado, não conserte. Tirantes e amarrar rótula deve ser inspecionado a cada vez que o veículo é levantado desde a inspeção é rápido e fácil.

Substitua os tirantes somente quando houver jogar neles. Se botas de gordura estão comprometidos, você poderia substituí-los, em seguida, mesmo se não é brincadeira tolerável porque em breve se tornará contaminada e exigir a substituição.

Tirantes interior é um pouco mais difícil de substituir do que o empate exteriores rótula. Eles geralmente requerem uma ferramenta de remoção do tirante interno para desconectá-los do rack.

Lubrifique os acessórios Zerk na haste exterior do laço termina durante todos os serviços de lubrificação, óleo e filtro.