A transmissão em um Pontiac Grand Prix é chamado tecnicamente de um transaxle, embora o uso da palavra "transmissão" é comum. O transaxle combina as engrenagens diferenciais com a transmissão em uma habitação, em vez de duas caixas separadas (como é feito com veículos de tração traseira). A transmissão de um GP é uma transmissão automática e deve ser livre de problemas durante a vida útil do carro. No entanto, em raras ocasiões, os dentes da engrenagem fazer chip ou desgastar a um ponto onde a transmissão não mudará corretamente. Quando isso acontece, é melhor substituir a transmissão. Coisas que você precisa
óculos de segurança e luvas de mecânico
nova transmissão
duas tomadas de piso com 4 cavaletes
chave soquete com tomada definir
bloco liso de madeira sobre um 'x 2'
Oil pegar pan
panos limpos
Fita adesiva
marcador
Alicates
Tire chave
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1
Desconecte os cabos correndo para os terminais positivo e negativo da bateria soltando a porca nas braçadeiras e deslizando os grampos fora dos terminais da bateria.
2
Remova as porcas segurando o empate bateria no lugar. Em seguida, retire a bateria do motor e compartimento da bateria embaixo da bateria.
3
Remova os parafusos que prendem o sistema de admissão de ar no local. Retire a braçadeira de mangueira que liga o consumo do corpo do acelerador. Marcos e remover todas as conexões elétricas para o conjunto de admissão usando fita adesiva e um marcador.
4
Remova os quatro parafusos que seguram a distribuidora de energia para o bloco do motor no lado esquerdo do motor. Marque a localização e orientação dos cabos de vela com fita adesiva e marcador. Puxe os fios para fora do distribuidor e retire o distribuidor.
5
Mark todas as mangueiras correndo para a transmissão com fita adesiva e marcador e desligue todas as mangueiras.
6
Marcar tudo da fiação elétrica correndo para a transmissão com fita adesiva e marcador. Em seguida, retire todos os fios elétricos.
7
Retire o poder ea terra leva correndo para o motor de arranque e remover o parafuso de fixação superior do motor de arranque.
8
Puxe o radiador mangueiras correndo para a transmissão e conecte as mangueiras com um pano limpo para evitar vazamentos de fluido.
9
Empurre o tensor para a válvula do acelerador e remova o pino na ponta do acelerador cabo do guia de cabo pino, deslizando-a para fora do pino guia do cabo. Em seguida, deslize o cabo do acelerador fora do guia de cabo.
10
Solte as porcas das rodas dianteiras com uma chave de pneus, dando-lhes um quarto de volta sentido anti-horário com uma chave de pneus.
11
Elevar o Grand Prix em cavaletes, levantando-se no ponto de tomada de frente com um jack chão. O ponto de tomada frontal está localizado atrás do radiador.
12
Continue a remover as porcas e puxe as rodas fora do cubo da roda.
13
Retire a panela respingo motor e forro fender interior que é garantido por rebites plásticos. Erguendo os rebites com uma chave de fenda.
14
Coloque uma panela de captura sob a transmissão do Grande Prémio de e remover o parafuso de drenagem, transformando-horário com uma chave de caixa. Escorra todo o óleo na panela de captura.
15
Remova o suporte de tubo de escape e suporte do cabo da tampa do conversor de torque.
16
Remova os parafusos que prendem a cobertura conversor de torque no lugar e, em seguida, retire a tampa do conversor de torque.
17
Desconecte o cabo de mudança de transmissão, eliminando o pino segurando o cabo no lugar.
18
Marque a relação do conversor de binário para o driveplate com fita adesiva e um marcador. Quando você reinstalar este componente, você precisa ter a orientação correta.
19
Remova os parafusos que prendem o conversor de torque para o driveplate.
20
Remova a porca segurando a vara de raio para a frente travessa.
21
Remova os parafusos que prendem a junta de direção e braço de controle inferior juntos. Balançar o conjunto do cubo fora do caminho enquanto você erguer o eixo da transmissão com uma chave de fenda. Não danifique o selo da caixa de transmissão, enquanto você está fazendo isso.
22
Coloque um bloco de madeira sob o cárter de óleo e apoiar o motor no cárter de óleo com um macaco. Apoiar a transmissão com uma tomada separada.
23
Levante a tomada da transmissão apenas o suficiente para tirar o stress fora os parafusos de fixação. Remova os parafusos que prendem o transaxle para o motor.
24
inferior a transmissão lentamente, enquanto você puxa a transmissão de desligar o motor
25
Instale a nova transmissão. A instalação é o inverso da remoção.