Ao fazer os freios em um veículo, uma das coisas mais comuns de fazer é remover os rotores e levá-los virou. Com os rotores de folga, os rolamentos da roda são acessíveis, e deverá ser substituído. Eles também devem ser substituídos se um rangido é ouvido em rotação, porque se um rolamento apreende-se, pode causar um acidente. Substituindo os rolamentos são bastante fácil, mas chegar a eles não é sempre. Neste exemplo, vamos substituir os rolamentos da roda dianteira em um Chevrolet Silverado 1995, mas o processo é semelhante em muitos outros veículos. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
catraca de 1,2 cm e conjunto de soquete
chave de fenda
catraca 3/8-inch e tomada definir
um pé de 14 bitola do fio de metal sólido (um cabide vai fazer em uma pitada)
martelo de borracha
Cotter pinos extrator
Selo extrator
rolamento graxa
rolamentos de reposição e selos
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1
Levante a parte dianteira do veículo usando o jack e fixá-lo sobre os jackstands. Certifique-se de que as rodas dianteiras estão fora do chão e que o caminhão é seguro antes de rastejar debaixo dela.
2
Retire as rodas da frente usando a catraca de 1,2 cm e set socket. Coloque as rodas para o lado do veículo, longe da área de trabalho.
3
Unbolt a pinça de freio com a catraca 3/8-inch e set socket. Configurá-lo para o lado e pendurá-lo usando o fio de metal (ou cabide) ligada à estrutura. Você não quer deixar o paquímetro jeito pela linha de freio ou pode falhar.
4
Erguer a dustcap fora do centro do rotor usando a chave de fenda. Pode ser necessário aplicar uma torneira ou dois com o martelo de borracha para tirá-lo.
5
Puxe a cavilha para fora da porca castelo que prende o rotor para o eixo usando o pino extrator Cotter. Em seguida, desaparafusar a própria porca castelo.
6
Coloque a chave de fenda dentro da área que estava por trás da porca e retirar a anilha que protege a porca dos rolamentos.
7
Puxe o rotor para fora do veículo e colocá-lo de bruços no chão.
8
Puxe a vedação traseira fora do rotor com o extrator de vedação. Para isso, coloque a extremidade do gancho dentro do selo e aplique uma alavanca para fazê-lo sair do lugar.
9
Retire o rolamento traseiro usando os dedos. Deve ser apenas descansando no local.
10
Pegue um punhado de graxa de rolamento e colocá-lo na palma da sua mão. Embale o rolamento de substituição, pressionando-o na gordura e transformá-lo como fazê-lo. O objectivo é fazer com que o lubrificante ao longo de todas as partes do suporte, completamente lubrificantes lo no processo.
11
lugar no rolamento lubrificadas no rotor na sua orientação original. Em seguida, coloque o selo de substituição em cima e bata levemente no lugar usando o martelo de borracha.
12
Virar o rotor e remova o rolamento da roda da frente. Repita o passo 10 com este rolamento, em seguida, colocá-lo de volta na sua orientação original.
13
Deslize o rotor no eixo. Coloque a arruela de volta para o rolamento da frente como era antes.
14
Aperte a porca castelo todo o caminho apertado, então guardá-lo fora de um quarto de volta até o buraco cavilha está em linha.

15
Coloque a cavilha no buraco na porca castelo e, em seguida, puxe uma das guias para fixá-lo no lugar.
16
Toque no dustcap para o rotor e reinstalar o paquímetro na ordem inversa da remoção. Em seguida, coloque a roda de trás e levantar o veículo para fora da arquibancada tomada.