Converter seu veículo para um sistema de ventilador elétrico tem vários benefícios. Por um lado, retirar o ventilador que está montado no motor reduz o arrasto parasita e pode aumentar a potência. Além disso, os fãs só vai ligar quando necessário, ao invés de correr o tempo todo. Além disso, você pode realmente ter um melhor sistema de refrigeração para fora da conversão. Este artigo usa o exemplo de um 1995 Chevrolet Silverado que tem ventiladores elétricos, aqui é como ligar os fãs através de um relé. Coisas que você precisa
cortadores de fio
fio crimpers
Assistente
azul bunda conectores
luz de teste
12 volts 30 amp relé
vermelho, preto, verde, amarelo e marrom fio de calibre 18, comprimento de 20 pés
On /Off, 12 volts
broca e brocas
catraca 3/8-inch e tomadas
terminais Ring of Self-tapping parafusos
Blue conectores pá, masculino e feminino
laços Zip
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1
Pop o capô e encontrar um local para montar o relé. Este é provavelmente o mais fácil com o apoio do núcleo, como é perto dos fãs, bem como conveniente para a fiação.
2
Montar o relé para o local de montagem usando a broca e parafuso self-tapping.

3
solo em cada motor do ventilador, executando o fio preto da ventoinha do motor ao chassi do veículo, usando um parafuso de fábrica, se possível. Crimp um terminal de anel para a extremidade do arame, e um parafuso de desaparafusar usando o conjunto de roquete 3/8-inch e soquete. Não apertar este parafuso, no entanto, como você vai usá-lo novamente.
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Crimp um conector de pá fêmea na extremidade do fio preto com o fio strippers e crimper fio. Execute o fio ao parafuso onde o motor do ventilador está aterrada, e cravar um terminal de anel para esse fim. Agora fugir de tudo para o chassis.
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Conecte o conector de pá fêmea no fio preto ao pólo 86 do relé.
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Conecte o fio vermelho positivo de O motor do ventilador 87 para o pólo da retransmissão por purificação do fio e de cravamento de um terminal macho fêmea na extremidade do fio.
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Ligação um conector fêmea pá à extremidade do fio vermelho usando as strippers de arame e alicates, e conectá-lo ao pólo 30 do relé. Executar a outra extremidade ao terminal positivo da bateria, coloque um terminal de anel usando as crimpers e descascadores de fios, e conectar-se ao terminal positivo usando uma chave open-end.
8
Localize o ar- condicionado compressor no compartimento do motor. Gire o veículo, e usar a luz de teste para sondar os fios correndo para fora do compressor.
9 Você quer encontrar o fio positivo que liga sempre que o A /C está ligada, portanto, ter um assistente transformar o A /C ligado e desligado, assim você pode ter certeza que você sabe qual fio é qual.
Cortar o fio positivo vai para o compressor A /C cerca de 6 centímetros de volta da tomada. Faixa de 1/2 polegada de fio de ambas as extremidades cortadas.
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tira a ponta do fio verde com o fio strippers, e torcê-lo, juntamente com uma das extremidades cortadas do /C compressor A . Cravar uma extremidade do conector do bumbum azul para os fios de pares, e friso na outra extremidade para o fio de corte restante.
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Execute o resto do fio verde para o relé, certificando-se de mantê-lo longe de quaisquer partes móveis ou quentes, como cintos e mangueiras. Tira a extremidade do fio usando o fio strippers, mas não ligue para o relé ainda.
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Faixa final do fio amarelo e torcer junto com o fio verde da C compressor A /. Crimp um conector fêmea pá na extremidade do fio de combinação. Plugue que pá na 85 pólos no revezamento.
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Encontre um local para montar o interruptor on /off. Montá-lo através da perfuração de um buraco.
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Execute o fio amarelo no compartimento da cabine e no painel de instrumentos. Tira a extremidade do fio, e ligar um conector de pá fêmea a extremidade do fio. Empurre-o para o pólo meio do switch.
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Localize um cabo de ignição na coluna de direção usando a luz de teste. Gire a chave de ignição ligada e desligada até você encontrar um fio que acende somente quando a chave está ligada.
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Corte o cabo de ignição e ligar uma seção do fio vermelho do cabo de ignição na mesma maneira pela qual você conectou o fio verde no compressor A /C. Dois fios vai entrar em uma extremidade do conector traseiro e um para o outro.
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Conecte o fio vermelho ao pólo superior do interruptor usando um conector de pá feminino.
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Conecte uma extremidade de uma seção do fio preto para o cargo inferior do switch usando um conector de pá feminino. Executar a outra extremidade do fio a um pedaço de metal no painel, e encontrar um lugar para fugir para terra.
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Tira a ponta do fio preto, e cravar um terminal de anel a ponta do fio. Prendê-lo para o pedaço de metal usando a catraca 3/8-inch e soquetes.
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Limpe toda a fiação com os laços zip. Prenda as linhas para qualquer outra parte do veículo que não está se movendo, e certifique-se a fiação parece puro.