A junta da cabeça é a parte do motor de combustão interna que veda a cabeça do cilindro ao bloco do motor. A finalidade deste componente é certificar-se que a compressão permanece a um nível máximo de líquido refrigerante e o óleo ou o motor não vaza para dentro dos cilindros. No entanto, juntas de cabeçote ter sido conhecida a falhar bastante comum. Graves prejuízos para a junta da cabeça que faz com que ele decompor completamente é conhecida como uma junta do cabeçote queimado.
Há esperança para sua cabeça junta
Especialista introspecção

Quando a junta da cabeça falhar, geralmente acontece na área mais fina entre cilindros adjacentes, o que é um ponto fraco. A junta da cabeça racha ou fica queimado, e, como resultado vazamentos de compressão entre os cilindros. Isto leva a uma redução significativa da potência do motor e desempenho.

Outros problemas podem também ocorrer. Por exemplo, os gases de escape poderia encontrar o seu caminho no sistema de arrefecimento, eo refrigerante pode vazar para dentro dos cilindros. O resultado é que o motor aquece. Além disso, quando as fugas de refrigerante, que dilui o óleo de motor, o que aumenta o desgaste do motor. Se refrigerante continua a vazar para dentro dos cilindros, o motor pode "hydrolock". O eventual resultado é danos significativos motor.
Dirigir com uma Blown Cabeça Junta

Pode ser possível dirigir temporariamente com uma junta do cabeçote queimado. No entanto, se você continuar a fazê-lo, continuamente causar danos ao motor por causa de superaquecimento repetidas e uma perda inexorável de lubrificação. Eventualmente, todo o refrigerante será ido e seu motor irá falhar.
Por que a Junta de sopro Head?

Vários fatores fará com que sua junta da cabeça a explodir. O uso de cabeçotes de alumínio em vez das de ferro em alguns carros modernos é uma das razões. O alumínio tem uma maior taxa de expansão térmica do que o ferro, o que coloca mais pressão sobre a junta da cabeça e pode causar a falha.

Outro motivo comum é a instalação incorreta da junta do cabeçote. Durante o reparo ou serviço, se os parafusos de cabeça não foram apertados na seqüência correta ou o valor especificado, sua junta do cabeçote pode vazar e, eventualmente, falhar. Além disso, o motor de combustão superaquecimento e anormal pode causar a falha da junta do cabeçote.
O custo da reparação

Quando se trata de uma junta do cabeçote queimado, reparação essencialmente significa substituição. Desde que você não obtê-lo reparado com o revendedor ou uma oficina de confiança independente com peças decentes, estar preparado para um custo que varia entre US $ 1000 e US $ 3000. De acordo com Repair Preço Estimador de RepairPal, o custo para reparar uma junta do cabeçote queimado em um Toyota Camry 2004 vai custar cerca de 1.095 dólares para 1.417 dólares para o reparo. Como o conserto é caro depende de onde você obtê-lo substituído, a marca eo modelo do seu carro, o tipo de motor e a qualidade das peças que estão sendo usadas.
Fazê-lo sozinho


Você pode reparar o problema sozinho em uma fração desse custo. Mesmo que o processo não é difícil, é muito demorado e requer pelo menos alguma habilidade com reparos mecânicos. Se você pode lidar com o básico eo tempo não é um problema para você, você vai ser capaz de fazê-lo, e salvar-se US $ 800 a US $ 1000 no processo.