O Chevrolet Monte Carlo é tão confiável quanto a maioria dos novos carros americanos, mas de vez em quando se faz encontrar o defeito elétrico estranho. Estes variam de barato a quebra de banco, e do inconveniente para o perigoso. Alguns podem ser facilmente reparada por um mecânico competente para casa, mas outros devem ser examinados por um mecânico qualificado para evitar falha catastrófica do sistema. Vire sinal de falha

A falha elétrica mais notório do Monte relaciona-se com os seus sinais de volta. O fracasso começa de forma intermitente no início, mas gradualmente se torna permanente. Esta falha é realmente uma falha no interruptor de luz de perigo, através da qual os sinais de volta executado. Como tal, muitos proprietários relatam prolongar o inevitável risco de substituição interruptor ligando os perigos momentaneamente quando os sinais de volta parar de funcionar
. Sem-Start (Trava de Segurança)

Muitos proprietários têm relatado problemas com o sistema de bloqueio de segurança do Monte. Este sistema desabilita a ignição do carro se ele não receber um sinal de as fechaduras da porta aberta com uma chave específica. Isso é para evitar que os ladrões usando serralheiro "Slim-jims" para abrir a porta manualmente. A solução a curto prazo para este problema é bloquear repetidamente e destranque a porta com a chave, dando o computador mais oportunidade de ler a chave. Você vai, no entanto, precisa ter essa reparado cedo ou mais tarde.
Sem-Start (Heat relacionados)

Embora ninguém pode ainda explicar por que, temperaturas interiores altas às vezes pode afetar a capacidade inicial do Monte. A causa pode estar no módulo de ignição, uma vez que muitos proprietários têm relatado que deixar a chave na posição "acessório-on" permitirá que o carro para voltar a começar, enquanto que desligá-lo desativa-lo completamente. Alguns têm substituído módulos de ignição de bons resultados, outros descobriram o problema recorrente, mesmo após a substituição.
Temperatura Medidor

Se a falha de ignição sob alta temperatura é curioso, então este tipo de falha é irritante. A temperaturas inferiores a 60 graus, muitos Montes experiência falha do sensor de temperatura do estoque e medidor de painel acompanha. A coisa mais irritante sobre esta falha é que quando o computador de controle do motor perde o sinal do sensor, ele automaticamente de-tunes-se e entra em modo de "limp-home", resultando em baixa aceleração, economia de combustível pobre, e uma muito menor regido velocidade máxima.
A Solução

Embora seja possível para resolver alguns dos muitos problemas elétricos do Monte Carlo, a realidade da questão é que este carro é um primo exemplo de "engenharia de obsolescência". Os compradores de qualquer carro usado feitos nos últimos 10 anos estão familiarizados com os componentes que são projetados para falhar após o término da garantia, e esta não é excepção. Muitos proprietários relatam a maneira mais rápida e barata de corrigir isso Chevy usado é comprar uma nova Honda.