Grandes máquinas de deslocamento da Ford sempre foram conhecidos mais por seu monstro de torque e potência do que suas rotações de alta RPM . Pouco conhecido de ferro gigante 534 da empresa não é excepção. Introdução

O 534 foi introduzido em 1958 como uma alternativa viável para o novo turbo- diesel que estavam apenas começando a atingir o grande caminhão de reboque e de mercado .
Família de motores

O 534 era parte da família de motores Super -Duty da Ford, que dividiu quase sem componentes comuns com qualquer outra.
Arquitetura básica


Este bloco monstro faz ter uma certa semelhança familiar com o Y -Series e FE - grandes blocos que foram introduzidas com ele , mas tudo no bloco Super -Duty é de pelo menos 10 por cento maior do que em qualquer um desses.
alimentação e peso

versões Road- bound da 534 foram avaliados em 234 cavalos de potência a 3.400 RPM e 490 pés /libras de torque de 1,800-2,300 RPM. O motor era certamente uma porca , em mais de 1.000 quilos.
O Seamaster

A versão Marinha Seamaster do 534 veio de fábrica equipado com um par de turbochargers e inter- coolers , e fez mais de 400 cavalos de potência e 900 pés /libras de torque.