Dependendo do veículo, existem duas maneiras de acessar os parafusos para o conversor de torque. Não será ou uma tampa ou placa na parte inferior da bellhousing que esconde o conversor, ou será necessário remover o motor de arranque para ter acesso aos parafusos. É simples para determinar se há uma tampa, olhando para a bellhousing logo atrás da parte traseira do cárter. Ela pode ser uma placa plana ou uma pequena secção maior arredondado como a bellhousing. O motor deve ser transformado para rodar o conversor de torque para acessar todos os parafusos de um de cada vez. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
grande chave de fenda comum
Jogo das chaves
3/8-inch unidade catraca de Stock: Jogo de soquetes unidade 3/8-inch
1,2 cm unidade catraca de Stock: Jogo de unidade de 1,2 cm tomadas
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1
Estabelecer se existe uma tampa no bellhousing para utilizar no acesso ao conversor de torque. Desligar o terminal negativo da bateria, utilizando uma chave, se não houver nenhuma cobertura. Levantar e calçar o veículo sobre cavaletes.
2
Remova o painel de acesso, se houver um, utilizando a tomada da unidade 3/8-inch. Se não houver um painel, remover o motor de arranque com o encaixe da base 3/8-inch. Desconecte os cabos elétricos, utilizando uma chave de fenda, em seguida, colocar para fora o arranque do caminho.
3
Coloque uma tomada de unidade de 1,2 cm de tamanho apropriado no parafuso da polia do virabrequim.

4
Remova os parafusos do conversor de torque, um de cada vez com um soquete unidade 3/8-inch e catraca. Depois de retirar um parafuso, girar o eixo de manivelas no sentido normal de rotação até o próximo parafuso aparece na janela de acessibilidade. Continue a rodar a cambota até que todos os três ou quatro parafusos são removidos. A maioria dos veículos usam quatro parafusos, mas alguns têm apenas três. Quando todos forem removidos, o conversor de torque pode ser movido para trás.