Substituir o conjunto do cubo traseiro em um Nissan Altima torna-se necessário se o rolamento começa a mostrar sinais de desgaste. O cubo eo rolamento são uma unidade selada e não reparáveis, exceto através de substituição de toda a unidade. Rangidos, estalos ou pendurado tudo indica um rolamento desgastado e hub. Assembléias hub substituição podem ser adquiridos através de quaisquer lojas de peças de automóveis ou o departamento de peças da concessionária Nissan. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Lug chave
tomada Metric definir
chaves métricas
Morto golpe de martelo
Tópico bloqueio composto
Torquímetro

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1
Levante a parte traseira do carro usando um jack e apoiá-lo sob o quadro usando um conjunto de cepos. Retire as rodas traseiras através de uma chave de roda para remover as porcas e colocá-las de lado.
2
Localize e remova os dois parafusos de fixação da pinça de freio na parte de trás da pinça. Remova os parafusos usando uma catraca e soquete em seguida, puxe a pinça de freio fora do suporte de montagem.
3
Remova o rotor do freio a partir do hub. Puxe para fora do rotor e deslize-o fora dos parafusos de roda. Defina o rotor de lado em um local seguro para que não se danifique.
4
Localize os quatro parafusos de fixação que prendem o hub. Remova os parafusos com uma chave ou soquete e catraca. Retire o hub puxando-o para fora da junta. Pode ser necessário incentivar o hub para sair com uma martelada morto se é apreendido na junta.
5
Instale o novo hub para a junta, certificando-se que completamente encaixada no buraco . Aplique uma pequena quantidade de composto de bloqueio da linha para as roscas dos parafusos de fixação do cubo e reinstalá-los. Aperte os parafusos de 70 libras-pé com o torquímetro.
6
Deslize a rotor de volta para os parafusos de roda e girar uma porca lug em um parafuso prisioneiro da roda para segurá-la no lugar. Reinstale a pinça de freio para o suporte de montagem paquímetro e instalar os parafusos de montagem. Aperte os parafusos de fixação a 30 libras-pé com uma chave de torque.
7
Remova a porca do talão segurando o rotor e deslize a roda no carro. Instale as porcas e aperte-os até que estejam firmes com uma chave de roda. Remover o cepos de debaixo do carro e utilizar o macaco para abaixar o carro para o chão. Aperte as porcas com a sua chave de roda e test drive do carro.