Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> geral auto reparo >> Como reparar um dreno plug óleo
Como reparar um dreno plug óleo
Reparando um dreno pan petróleo é uma solução temporária. A composição do bujão de drenagem é mais suave do que os fios de cárter para evitar danos para a panela. No entanto, depois de tantas mudanças de óleo, a ficha foi removida e substituída tantas vezes que não é incomum para o plug para tornar-se comprometida. Os fios da tomada podem purê de aperto excessivo ou a cabeça em forma de hex do plugue pode se tornar despojado. Enquanto as roscas do bujão de dreno pode ser reparado, uma cabeça de hex despojado deve ser substituído imediatamente. Plugs de substituição estão disponíveis muito mais barato. Coisas que você precisa
morsa
Parafuso bitola diâmetro
Parafuso rosca bitola pitch (métrica e standard) (métrica e standard)
Parafuso rethreader kit (métrica e standard)
Ratchet and socket definir
Tap e morrer set (métrica e standard)
Pequeno chave de fendas
óleo de corte Gift Shop pano
substituição de drenagem do óleo anilha
Box-end wrench set

Ver mais instruções
1
Remover a vedação existente no bujão de drenagem. Coloque o hex-chefe do plugue na morsa. Apertá-lo para baixo firme o suficiente para suportar a tomada, sem danificar o formato sextavado da cabeça do parafuso.
2
Medir o diâmetro do dreno com o medidor de diâmetro do parafuso. Este dispositivo utiliza buracos com marcas de medição estampado em cada buraco. Vá entre as medidas padrão e métricas até que você tenha o mais rigoroso ajuste em torno da circunferência do eixo da tomada. Se o diâmetro é métrica, pegue a bitola passo da rosca métrica. Se o diâmetro é padrão, pegue o indicador passo de rosca padrão.
3
Alinhe os dentes do indicador de passo de rosca nas roscas do bujão de drenagem até encontrar o ajuste correto. Tomando nota do diâmetro e medidas passo de rosca, abra o rethreader ou toque e morrer definido.
4
Utilize o kit rethreader para bujões com rosca nominalmente danificados. O rethreader irá realinhar e limpar os fios danificados up. O kit rethreader também vai exigir uma tomada de tamanho catraca e adequado. Use a torneira e morrer definido para tópicos mais severamente danificados. O dado vai cortar novos tópicos sobre o plugue. Localize o die die rethreading ou corte que coincide com a altura e diâmetro das medições do bujão de drenagem.
5
Coloque o corte de morrer no die chave (ou usar a catraca e soquete de tamanho adequado para a recauchutagem morrer) e, em seguida, aperte os parafusos de fixação na lateral da chave com uma pequena chave de fenda para apoiar o dado dentro da chave.
6
Pulverizar o eixo do bujão de drenagem com óleo de corte.

7
Passe o rethreader /corte morrem ao longo dos fios do dreno certificando-se de alinhá-lo em linha reta.
8
Gire a chave die ou catraca e soquete 1/2 a 3/4 de volta e, em seguida, voltar-off de 1/4 a 1/2 volta. Isso irá dissipar as aparas dos tópicos a ser limpos ou cortar no bujão de drenagem. Trabalhe seu caminho até o eixo de rosca inteira do bujão de drenagem.
9
Pulverizar o eixo do bujão de dreno novamente com óleo de corte e, em seguida, removê-lo da morsa e limpe-o com um pano loja
.
10 Coloque a substituição do bujão de drenagem junta no bujão de drenagem.
11
Localize a torneira da mesma altura e tamanho do diâmetro como o dado. Execute o mesmo procedimento no furo roscado do cárter de óleo com uma chave de torneira para o dado de corte ea catraca e soquete de tamanho adequado para a recauchutagem die.
12
Insira o bujão de drenagem reparado no óleo panela e passe-o com a mão na medida em que irá permitir. Use uma chave de caixa de fim de apertar o bujão de drenagem confortavelmente. Se a ficha retira novamente, você terá que substituir o plugue. Se aperta eficaz, você pode ir longe com a reutilização da ficha, mas é recomendado para substituí-lo para a próxima troca de óleo.

Artigos relacionados
  • Como solucionar problemas de um Mustang 2001 

    Iniciando problemas podem acontecer com qualquer veículo de vez em quando e exigem solução de problemas para determinar a causa. Apesar de seus 2.001 Mustang deve começar cada vez que a chave de ignição envolve, existem aquelas raras ocasiões, quando a partida do veículo não vão de acordo com o plan

  • Como instalar Nuts da gaiola 

    Porcas internas são usadas para montar itens que vão desde painéis de carroceria automotiva para estantes. Uma porca gaiola é uma porca que está alojado em uma caixa de secundária. A habitação secundária monta ou dentro de um buraco quadrado feito de uma estrutura ou a uma estrutura soldada, atrás d

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.