Dirigindo por uma estrada e sentir a extremidade dianteira de seu carro puxando você de uma forma ou de outra pode ser um incômodo e, por vezes, um problema de segurança. Seu carro deve se mover em uma direção reta quando o volante está centrado. Se não, você pode ter um problema de alinhamento. Embora muitas lojas de reparação de automóveis retratar alinhamento front-end como a ciência de foguetes, muitas vezes você pode alinhar seu carro em sua própria garagem com algumas ferramentas comuns da casa. Coisas que você precisa
spray pintura
Tire jack
Jack está
Lubrificante
Wrench
Trena
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1
Verifique pés dos pneus, os ângulos que os pneus estão enfrentando. Estacionar o veículo em terreno plano, como uma garagem ou na rua. Com o volante centrado e pneus voltados para a frente, jack-se um dos pneus dianteiros com um jack de pneus. Use cavaletes para fixar o veículo. Spray de pintar uma faixa no piso como você girar o pneu de uma revolução completa.
2
Usando um pequeno prego, inscrever uma linha reta na pintura, levemente pressionado contra o pneu. Coloque essa linha em todo o pneu como ele está girando. Posicionar a linha sobre os blocos de piso para tornar mais fácil e contínua em torno de todo o pneu. Repita os passos para o outro pneu de front-end.
3
Medida de linha para linha em ambos os pneus na parte da frente do pneu. Certifique-se de que a fita é o nível em toda a sua medição. Repetir o passo na parte de trás do pneu. Compare as duas medições. A diferença é o seu dedo do pé, o valor do ângulo que o pneu está desalinhado.
4
Solte as mangas ajustador tie-rod. Use um lubrificante penetrante para ajudar a quebrar as porcas soltas. Este lubrificante podem ser encontrados na maioria das lojas de autopeças.
5
com o volante centrado, ajuste os tirantes, a barra que controla a direção do seu veículo. Com as mangas ajustador afrouxou, ajustar as hastes da mesma forma. Retire a arquibancada e da tomada. Coloque o carro em ponto morto e rolar manualmente o carro para trás e vários pés, um par de vezes. Isso transfere o seu alinhamento com os pneus. Repita este passo até que as medidas do dedo do pé são em cheque.
6
Concluir o alinhamento de torque e apertando as mangas de ajuste.